Skip to main content
21. juni 2023

Hvorfor kjøre saktere enn fartsgrensen?

Skrevet av: Simen Follesø Røiseland

Om du trodde fartsgrensen her var 60, må du prøve igjen. Det mener hvertfall EASA.

Før denne sommeren ber de europeiske luftfartsmyndighetene EASA europeiske flyselskaper om å "kjøre litt saktere". Tidligere i sommer publiserte de sin sikkerhetsbulletin, hvor de frykter flysikkerheten kan stå i fare på grunn av stort press på de ansatte

Ironisk nok er det deres egne regler som skaper problemene. Forvirret? Ta gjerne en kikk på denne korte filmen for å bli litt klokere.

 

Siste nyheter:

26. juni 2026

NF deltar i felleseuropeisk konferanse

Hvordan vil EUs nye luftfartsstrategi påvirke norske flygere? Hvilken rolle skal kunstig intelligens spille i cockpit, og hvordan kan pilotforeninger samarbeide på tvers av landegrenser? Dette var blant temaene da Norsk Flygerforbund deltok på European Cockpit Association (ECA) Conference i Brussel 17.–18. juni.

19. mai 2026

Økende GPS-forstyrrelser i Øst-Finnmark

GPS-jamming og spoofing i Øst-Finnmark øker i omfang og påvirker lufttrafikken mer enn tidligere. Forstyrrelsene skjer oftere, dekker større områder og rammer lavere høyder – med direkte konsekvenser for innflyging, arbeidsbelastning og flysikkerhet.

04. mai 2026

Sterkt engasjement på pensjonistsamling i Norsk Flygerforbund

I begynnelsen av april samlet Norsk Flygerforbund pensjonistmedlemmer til en dag preget av faglig oppdatering, gode samtaler og sterkt engasjement.