
11. mai 2023 | Luftfartstilsynet har fått et større mandat til å følge med på aktørene i luftfarten, men da trenger de også økte ressurser. Illustrasjonsfoto: Anna Gru/Unsplash |
Fullt gjennomslag: Oppretter to nye stillinger
Norsk Flygerforbund har fått fullt gjennomslag for sitt krav om å styrke Luftfartstilsynet i kampen mot ulovlig arbeidskraft.
- Dette er gode nyheter, og helt nødvendig for at Luftfartstilsynet skal kunne gjøre den jobben de nå blir satt til å gjøre, sier forbundsleder Aleksander Wasland i Norsk Flygerforbund.
Den nye nasjonale luftfartsstrategien som ble vedtatt i forrige uke, gir Luftfartstilsynet et større ansvar for å følge opp blant annet de sosiale forholdene i luftfarten, og ta selskapene som jukser. Luftfartstilsynet har imidlertid allerede i dag sterkt pressede ressurser, selv uten dette tilsynsmandatet. Derfor krevde Norsk Flygerforbund at det ble satt handling bak ordene, og at det umiddelbart ble tilført nødvendige ressurser for å kunne drive tilfredsstillende tilsyn med bransjen. Vårt mål er nemlig en sikker luftfart som er både økonomisk, miljømessig og sosialt bærekraftig.
I dag kom nyheten som tar oss ett steg nærmere dette målet. Samferdselsdepartementet bevilger ressurser til å opprette to nye, øremerkede stillinger i Luftfartstilsynet som skal følge opp arbeidsmiljøet for flyvende.
- Dette betyr at selskaper som opererer i gråsonen, kanskje bør se seg litt over skuldra. Regjeringen har nå lagt en strategi som skal sikre gode og rettferdige forhold for de flyvende, Luftfartstilsynet har fått ansvaret for å følge godt med, og nå får de også midlene til å håndheve reglene, sier Wasland.
Siste nyheter:

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

Felles uttalelse fra de skandinaviske forbundene
"Management through fear has no place in Scandinavian aviation" er kjernen i en fellesuttalelse fra de skandinaviske forbundene.

