
11. mai 2023 | Luftfartstilsynet har fått et større mandat til å følge med på aktørene i luftfarten, men da trenger de også økte ressurser. Illustrasjonsfoto: Anna Gru/Unsplash |
Fullt gjennomslag: Oppretter to nye stillinger
Norsk Flygerforbund har fått fullt gjennomslag for sitt krav om å styrke Luftfartstilsynet i kampen mot ulovlig arbeidskraft.
- Dette er gode nyheter, og helt nødvendig for at Luftfartstilsynet skal kunne gjøre den jobben de nå blir satt til å gjøre, sier forbundsleder Aleksander Wasland i Norsk Flygerforbund.
Den nye nasjonale luftfartsstrategien som ble vedtatt i forrige uke, gir Luftfartstilsynet et større ansvar for å følge opp blant annet de sosiale forholdene i luftfarten, og ta selskapene som jukser. Luftfartstilsynet har imidlertid allerede i dag sterkt pressede ressurser, selv uten dette tilsynsmandatet. Derfor krevde Norsk Flygerforbund at det ble satt handling bak ordene, og at det umiddelbart ble tilført nødvendige ressurser for å kunne drive tilfredsstillende tilsyn med bransjen. Vårt mål er nemlig en sikker luftfart som er både økonomisk, miljømessig og sosialt bærekraftig.
I dag kom nyheten som tar oss ett steg nærmere dette målet. Samferdselsdepartementet bevilger ressurser til å opprette to nye, øremerkede stillinger i Luftfartstilsynet som skal følge opp arbeidsmiljøet for flyvende.
- Dette betyr at selskaper som opererer i gråsonen, kanskje bør se seg litt over skuldra. Regjeringen har nå lagt en strategi som skal sikre gode og rettferdige forhold for de flyvende, Luftfartstilsynet har fått ansvaret for å følge godt med, og nå får de også midlene til å håndheve reglene, sier Wasland.
Siste nyheter:

Resultater fra europeisk fatigue-undersøkelse er publisert
I sommer delte vi ECAs spørreundersøkelse om fatigue. Resultatet av spørreundersøkelsen viser hvordan piloter opplever fatigue risk management rundt om i Europa.
Undersøkelsen er sammenstilt av Baines Simmons for uavhengig analyse og resultatfremleggelse.

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

