09. februar 2024 | Flygerforbundene fra alle de nordiske landene var representert under årets Nordic Pilot Symposium. |
Styrket nordisk samarbeid
Et tett samarbeid mellom de nordiske landene er viktig for å sikre våre interesser på den internasjonale scenen. Denne uken kom vi enda litt tettere på hverandre.
Sammen utgjør de nordiske flygerforbundene én fjerdedel av alle stemmene i vår europeiske organisasjon European Cockpit Association (ECA), noe som gir reell påvirkningsmakt. Under fjorårets Nordic Pilot Symposium ble det satt et mål om å sikre en tydeligere, felles nordisk stemme, og det førte blant annet til vår islandske kollega Paul Allen ble stemt inn som styrerepresentant i ECA.
Årets Symposium ble arrangert utenfor Helsinki, hvor Allen også deltok for gi en oppdatering om sin rolle i ECA, og en liten status for arbeidet han har gjort så langt. I tillegg ble samlingen nok en viktig møtearena som samler alle de nordiske flygerforbundene, hvor erfaringsutveksling, koordinering og lagbygging sto sentralt.
I løpet av de to dagene ble det delt nyheter fra forbundenes industrielle arbeid, gjennomført workshops på benchmarking og flysikkerhetstemaer. I tillegg gikk tidligere SPG-leder, nå ombudsmann i Svensk Pilotförening Martin Lindgren, gjennom nyttig lærdom fra SAS-streiken og prosessen inn i Chapter 11.
Senere i år avholdes den årlige IFALPA-konferansen i Mexico City. Forbundene arbeidet på felles nordisk posisjonering inn mot denne, og vi kjenner at strategien vi har lagt for å både styrke det nordiske samarbeidet og la det gi utspring i en tydelig felles stemme bærer frukter.
Siste nyheter:

Industrielt arbeid i Brussel: EASA hever stemmen på sosiale forhold og Volotea representert for første gang
European Cockpit Association er vår stemme inn mot EU – og ECAs Industrial Working Group er organisasjonens industrielle motor. 25-26 mars avholdt arbeidsgruppen møte i Brussel og NF var godt representert ved leder for Industriell Komité, Stian Larsen og International Director, Arthur Haakonsen.

Pilotutdanning i Norge: behov for tiltak og gjennomgang
Konkursen ved Pilot Flight Academy har satt en allerede sårbar utdanningsmodell under kraftig press. I et møte med Kunnskapsdepartementet og Samferdselsdepartementet 20. mars løftet Norsk Flygerforbund, sammen med Pilotforbundet i Parat og NHO-Luftfart, både de akutte utfordringene studentene står i, og de strukturelle svakhetene i systemet.
Budskapet var tydelig: Situasjonen er alvorlig, og det haster med kortsiktige tiltak og langsiktige grep.

Fra krisetiltak til varig etterslep i luftfarten: Et lønnsgap som ikke kan forsvares
Luftfarten er blant de første bransjene som rammes i nedgangstider, og flygerne har over tid tatt en stor del av belastningen. Problemet er at innrømmelsene ofte blir varige, mens oppsiden uteblir når markedet snur. Resultatet er et økende lønnsgap som nå må tas på alvor.

