Statsbudsjettet er et skritt i riktig retning

I statsbudsjettet for 2024 får de såkalte FOT-rutene et virkelig løft. I Hurdalsplattformen ble regjeringspartiene enige om å halvere billettprisen på anbudsrutene, og nå følger de opp med å doble posten i budsjettet.

Totalt settes det av 1.935 millioner kroner til FOT-rutene.

- Dette er vesentlig for å sikre bosetting, verdiskapning og sysselsetting i distriktene, men det er et tilbud som krever store ressurser å opprettholde. Derfor er vi glade for å se at denne regjeringen virkelig satser på anbudsrutene, sier konstituert forbundsleder Jo Bjørn Skatval.

Nytt av året er også to nye ruter i FOT-anbudet. Disse er mellom Tromsø og Kirkenes, samt mellom Oslo og Stord. Widerøe har fått tilslag for å fly førstnevnte, mens DAT A/S og UAB DAT LT skal fly mellom Oslo og Stord.

Foruten anbudsrutene, er det også andre poster som kan få betydning for luftfarten. Den lenge planlagte luksusskatten blir utsatt. Målet med skatten har vært å få ned privat konsum i selskaper, med en sats på 104 % skatt på blant annet privatfly. 

- Norsk Flygerforbund har tidligere argumentert for privatfly, eller fly som ikke flyr i regulær rutetrafikk, og hvor viktige disse er for å sikre den norske beredskapen. Vi ser det ikke minst når norske borgere må evakueres, og for andre hendelser hvor rutefly ikke kan brukes, sier Skatval.