
04. oktober 2021 |
SAS-konflikten forklart på tre minutter
Du har kanskje fått med deg konflikten mellom SAS og oppsagte SAS-ansatte i media. Men hva er egentlig kjernen i saken? Sett gjerne av tre minutter til å oppdatere deg i denne videoen.
NF-medlem Vegard Flåten Andreassen forteller og viser i denne videosnutten hvorfor han og resten av de nesten 600 oppsagte pilotene føler seg lurt av sin gamle arbeidsgiver.
Les flere nyhetsartikler om SAS-konflikten:
- E24: SAS-pilotene raser: – Umoralsk, uetisk og usolidarisk
- E24: LO krever at SAS gjenansetter tidligere ansatte
- NRK.no: Oppsagde pilotar fly forbanna på SAS
- NRK.no: Arbeiderpartiet advarer SAS etter omstridt koronagrep
- LO.no: SAS utfordrer et anstendig arbeidsliv - SAS-ansatte må få jobbene sine tilbake
- Frifagbevegelse.no: Oppsagte piloter raser: – SAS har brukt alle skitne grep det er mulig å benytte seg av
Siste nyheter:

Resultater fra europeisk fatigue-undersøkelse er publisert
I sommer delte vi ECAs spørreundersøkelse om fatigue. Resultatet av spørreundersøkelsen viser hvordan piloter opplever fatigue risk management rundt om i Europa.
Undersøkelsen er sammenstilt av Baines Simmons for uavhengig analyse og resultatfremleggelse.

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

