
04. oktober 2021 |
SAS-konflikten forklart på tre minutter
Du har kanskje fått med deg konflikten mellom SAS og oppsagte SAS-ansatte i media. Men hva er egentlig kjernen i saken? Sett gjerne av tre minutter til å oppdatere deg i denne videoen.
NF-medlem Vegard Flåten Andreassen forteller og viser i denne videosnutten hvorfor han og resten av de nesten 600 oppsagte pilotene føler seg lurt av sin gamle arbeidsgiver.
Les flere nyhetsartikler om SAS-konflikten:
- E24: SAS-pilotene raser: – Umoralsk, uetisk og usolidarisk
- E24: LO krever at SAS gjenansetter tidligere ansatte
- NRK.no: Oppsagde pilotar fly forbanna på SAS
- NRK.no: Arbeiderpartiet advarer SAS etter omstridt koronagrep
- LO.no: SAS utfordrer et anstendig arbeidsliv - SAS-ansatte må få jobbene sine tilbake
- Frifagbevegelse.no: Oppsagte piloter raser: – SAS har brukt alle skitne grep det er mulig å benytte seg av
Siste nyheter:

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

Felles uttalelse fra de skandinaviske forbundene
"Management through fear has no place in Scandinavian aviation" er kjernen i en fellesuttalelse fra de skandinaviske forbundene.

