
26. april 2023 | Leder Erlend Høyen i PIFF, CEO Mikael Eriksson ved Pilot Flight Academy og nestleder Simon Strømmen Andrianjafintrimo i PIFF. |
Ny kollektivavtale på plass for instruktørene ved Pilot!
Etter lange forhandlinger er partene endelig i havn.
- Gitt de utfordringer Pilot Flight Academy står i, er vi fornøyde med å lande en avtale i nærheten av rammen for frontfaget, sier forhandlingsleder Christian Laulund i Norsk Flygerforbund.
Flyskolen står midt i en omstruktureringsprosess som har påvirket tidslinjen, og nesten fem måneder på overtid har partene kommet til enighet om en ny overenskomst. Resultatet er en ettårig avtale som gir de ansatte to lønnsøkninger i 2023, samt noen mindre justeringer av arbeidstidsbestemmelsene.
Laulund oppfordrer partene til å utnytte den konstruktive dialogen fra forhandlingene til å bygge en bærekraftig skole i fellesskap.
Også leder Erlend Høyen i Pilot Flyskole Flygerforening (PIFF) er fornøyd med den nye avtalen, og nå ser han fram til å se den utfolde seg i praksis.
- For oss var det viktig å få på plass en lønnsjustering for å opprettholde kjøpekraften, sier Høyen.
Siste nyheter:

Langsiktig arbeid for endringer i pendlerreglene for flygende personell
Norsk Flygerforbund tok gjennom Industriell Komite i starten av 2025 initiativ overfor Finansdepartementet for å få inkludert flygende personell i unntaket fra 24-månedersregelen for pendlere. Bakgrunnen er en arbeidshverdag som skiller seg vesentlig fra andre yrkesgrupper – og som dagens regelverk ikke treffer.
I et brev til Finansdepartementet i februar 2025 løftet forbundet konkrete utfordringer knyttet til flygende personell sin arbeidssituasjon, og ba om en tydelig vurdering av behovet for unntak fra regelverket .
– Dette er en problemstilling vi har arbeidet med over tid. Vi tok dette opp med myndighetene for over ett år siden, fordi dagens regler ikke reflekterer realitetene i luftfarten, sier Stian Larsen i IKOM.
Ny IFALPA safety bulletin om GNSS-forstyrrelser og uventede effekter
GNSS-forstyrrelser viser seg å ha bredere og mer komplekse konsekvenser enn tidligere antatt. Erfaringer fra bransjen tyder på at flere systemer også de som er vurdert som uavhengige kan påvirkes, noe som øker bekymringen for sårbarhet og behovet for bedre forståelse og tiltak. En ny IFALPA "safety bulletin" belyser effektene.

Industrielt arbeid i Brussel: EASA hever stemmen på sosiale forhold og Volotea representert for første gang
European Cockpit Association er vår stemme inn mot EU – og ECAs Industrial Working Group er organisasjonens industrielle motor. 25-26 mars avholdt arbeidsgruppen møte i Brussel og NF var godt representert ved leder for Industriell Komité, Stian Larsen og International Director, Arthur Haakonsen.

