
26. april 2023 | Leder Erlend Høyen i PIFF, CEO Mikael Eriksson ved Pilot Flight Academy og nestleder Simon Strømmen Andrianjafintrimo i PIFF. |
Ny kollektivavtale på plass for instruktørene ved Pilot!
Etter lange forhandlinger er partene endelig i havn.
- Gitt de utfordringer Pilot Flight Academy står i, er vi fornøyde med å lande en avtale i nærheten av rammen for frontfaget, sier forhandlingsleder Christian Laulund i Norsk Flygerforbund.
Flyskolen står midt i en omstruktureringsprosess som har påvirket tidslinjen, og nesten fem måneder på overtid har partene kommet til enighet om en ny overenskomst. Resultatet er en ettårig avtale som gir de ansatte to lønnsøkninger i 2023, samt noen mindre justeringer av arbeidstidsbestemmelsene.
Laulund oppfordrer partene til å utnytte den konstruktive dialogen fra forhandlingene til å bygge en bærekraftig skole i fellesskap.
Også leder Erlend Høyen i Pilot Flyskole Flygerforening (PIFF) er fornøyd med den nye avtalen, og nå ser han fram til å se den utfolde seg i praksis.
- For oss var det viktig å få på plass en lønnsjustering for å opprettholde kjøpekraften, sier Høyen.
Siste nyheter:

Industrielt arbeid i Brussel: EASA hever stemmen på sosiale forhold og Volotea representert for første gang
European Cockpit Association er vår stemme inn mot EU – og ECAs Industrial Working Group er organisasjonens industrielle motor. 25-26 mars avholdt arbeidsgruppen møte i Brussel og NF var godt representert ved leder for Industriell Komité, Stian Larsen og International Director, Arthur Haakonsen.

Pilotutdanning i Norge: behov for tiltak og gjennomgang
Konkursen ved Pilot Flight Academy har satt en allerede sårbar utdanningsmodell under kraftig press. I et møte med Kunnskapsdepartementet og Samferdselsdepartementet 20. mars løftet Norsk Flygerforbund, sammen med Pilotforbundet i Parat og NHO-Luftfart, både de akutte utfordringene studentene står i, og de strukturelle svakhetene i systemet.
Budskapet var tydelig: Situasjonen er alvorlig, og det haster med kortsiktige tiltak og langsiktige grep.

Fra krisetiltak til varig etterslep i luftfarten: Et lønnsgap som ikke kan forsvares
Luftfarten er blant de første bransjene som rammes i nedgangstider, og flygerne har over tid tatt en stor del av belastningen. Problemet er at innrømmelsene ofte blir varige, mens oppsiden uteblir når markedet snur. Resultatet er et økende lønnsgap som nå må tas på alvor.

