
02. februar 2026 |
Norsk Flygerforbund gir sin fulle støtte til SAS-piloter
Norsk Flygerforbund gir sin fulle støtte til SAS-pilotene i en krevende og alvorlig sak om arbeidsmiljø og arbeidstid. Når Luftfartstilsynet etter gjentatte tilsyn, veiledning og romslige frister har konkludert med brudd på Arbeidsmiljøloven, er dette ikke lenger et spørsmål om uenighet eller tolkning, men om etterlevelse av norsk lov.
Arbeidsmiljøloven gjelder også i luftfarten
Samtidig finnes det særskilte unntak og tilpasninger fastsatt i egne forskrifter for sivil luftfart. Disse unntakene er ment å ta hensyn til luftfartens særlige karakter, ikke å sette grunnleggende krav til helse, sikkerhet, medvirkning og et fullt forsvarlig arbeidsmiljø til side. Når Luftfartstilsynet konkluderer med lovbrudd etter gjentatte tilsyn, er det innenfor dette regelverket og disse rammene. Dette kommer i tillegg til internasjonalt regelverk, ikke i stedet for. Forsvarlige arbeidstidsordninger, reelle pauser og et psykososialt arbeidsmiljø som fungerer over tid, er grunnleggende for både helse, sikkerhet og flyoperativ kvalitet. Utmattelse og uforutsigbarhet er ikke forenlig med trygg luftfart.
At dagbøter nå brukes som virkemiddel, viser alvoret i situasjonen. Tvangsmulkt er ikke straff, men et pressmiddel når pålegg ikke følges. Det kan aldri bli akseptabelt at lovbrudd prises inn som en del av normal drift. Løsningen ligger i dialog, tillit og nødvendige ressurser, ikke i trenering og konflikt.
Norsk Flygerforbund forventer at pålegg fra norske tilsynsmyndigheter respekteres, og at vernetjeneste og tillitsvalgte settes i stand til å gjøre jobben sin på en reell og konstruktiv måte. Dette er et ansvar som til syvende og sist ligger hos selskapets øverste ledelse. Våre medlemmer skal ha arbeidsforhold som er forsvarlige, forutsigbare og i tråd med norsk lov; til beste for ansatte, passasjerer og flysikkerheten.
Siste nyheter:

NF deltar i felleseuropeisk konferanse
Hvordan vil EUs nye luftfartsstrategi påvirke norske flygere? Hvilken rolle skal kunstig intelligens spille i cockpit, og hvordan kan pilotforeninger samarbeide på tvers av landegrenser? Dette var blant temaene da Norsk Flygerforbund deltok på European Cockpit Association (ECA) Conference i Brussel 17.–18. juni.
Økende GPS-forstyrrelser i Øst-Finnmark
GPS-jamming og spoofing i Øst-Finnmark øker i omfang og påvirker lufttrafikken mer enn tidligere. Forstyrrelsene skjer oftere, dekker større områder og rammer lavere høyder – med direkte konsekvenser for innflyging, arbeidsbelastning og flysikkerhet.

Sterkt engasjement på pensjonistsamling i Norsk Flygerforbund
I begynnelsen av april samlet Norsk Flygerforbund pensjonistmedlemmer til en dag preget av faglig oppdatering, gode samtaler og sterkt engasjement.

