Nordisk pilotmøte i Oslo: Sammen for å løse felles utfordringer

Årets samling ble arrangert av Norsk Flygerforbund (NF) og foreninger fra Norge, Sverige, Danmark, Finland, Island, Latvia og Litauen var representert. I tillegg deltok en representant fra ALPA-I, pilotforbundet for USA og Canada, som ga en verdifull statusoppdatering om nord-amerikansk luftfart og viste viktigheten av vårt nordisk-amerikanske samarbeid for våre felles interesser.

I løpet av konferansen ble et bredt spekter av viktige temaer presentert og diskutert; som flysikkerhet, industrielle utfordringer og bærekraftig luftfart. Dette ga innblikk i hvordan ulike saker håndteres nasjonalt og belyste utfordringer der det kunne være behov for samarbeid på tvers av nasjonene. 

Kreative ansettelsesformer i Europa

Dace Kavasa, president i Latvian Aviation Union, presenterte utfordringer rundt arbeidsvilkår for crew med base i Latvia og Litauen. Dette understreket viktigheten av internasjonalt samarbeid for å sikre likebehandling og bedre arbeidsforhold for alle piloter, uavhengig av hvilket land de opererer fra.

Dette ble fulgt opp med en workshop ledet av Stian Larsen, leder for industriell komité i NF, og Arthur Haakonsen, internasjonal direktør i NF, der diskusjonen om industrielle problemstillinger fikk fortsette. Spesielt ble det brukt tid på å fortelle om den positive utviklingen innen oversyn med arbeidsmiljø i norsk luftfart og hvordan vi, sammen med de andre forbundene kan heve stemmen i Norden for å kunne få til den samme utviklingen utover Norges grenser.

Presentasjoner fra Jack Netskar, tidligere IFALPA president, og Paul Allen, tidligere Professional Affairs Director i ECA, om erfaringer fra internasjonalt forbundsarbeid var et godt tilskudd til de lokale utfordringene forbundene håndterer. 

(Artikkelen fortsetter under)

Internasjonal direktør Arthur Haakonsen i NF har lagt ned en stor jobb i å arrangere konferansen, sammen med John Kristoffersen som dessverre gikk bort tidligere i år.

Effektivitet på bekostning av sikkerhet?

Tomas Gustafsson, leder for flysikkerhet i SPF, ledet en diskusjon om balansen mellom effektivitet, økonomisk gevinst og sikkerhet. En relevant problemstilling er valg av effektive ruter til tross for vær og turbulens. I slike beslutningsprosesser er det viktig at også pilotenes erfaringer blir vurdert, og salen trekker frem viktigheten av rapportering.

På vei mot en grønnere luftfart

Jo Bjørn Skatval, nestleder i NF og leder for ECA Environmental working group, og Valtteri Murto, spesialist i miljø og klima på flysikkerhetskommitteen i FPA, presenterte den pågående utviklingen i det grønne skiftet i luftfarten. Handlingsplanen fremover fokuserer på reduksjon av CO₂ utslipp gjennom bruk av «sustainable aviation fuel» (SAF) samt økt fokus på non- CO₂ utslipp som «condensation trails» (contrails), for å begrense global oppvarming. Norden bidrar allerede sterkt i industrien for bærekraftig drivstoff og det er allerede en positiv fremgang i både produksjon og implementering av SAF. 

Forbundene er enige om viktigheten av å opprettholde en kontinuerlig nordisk kommunikasjon og et enda tettere faglig samarbeid. Vi vil søke å styrke denne gjennom nye kanaler og samarbeidsmetoder.