Fremtidens luftfart sto på agendaen under Luftfartskonferansen 2026

Sosial bærekraft og fremtidens rammevilkår

Et av de viktigste signalene kom fra luftfartsdirektør Lars Kobberstad. Han la stor vekt på at Luftfartstilsynet har anerkjent behovet for, og allerede tatt betydelige grep knyttet til, sosial bærekraft i norsk luftfart. Kobberstad var tydelig på at dette er et arbeid som vil ha høy prioritet også i tiden fremover, noe som er av stor betydning for de ansattes arbeidsforhold, og som befester betydningen av det arbeidet NF har gjort på dette feltet.

Sentrale faglige temaer

Konferansen dekket et bredt spekter av tekniske og sikkerhetspolitiske utfordringer:

• Teknologi og Miljø: Det ble gitt oppdateringer på den videre testingen av elfly, et prosjekt som er avgjørende for luftfartens grønne skifte.
• Operasjonell sikkerhet: EASAs arbeid med PBN (Performance Based Navigation) ble orientert om; et område hvor NF spiller en nøkkelrolle som representant for ECA. I tillegg var de økende problemene med GNSS-forstyrrelser (jamming/spoofing) et kritisk punkt på agendaen.
• Totalforsvaret: Luftforsvaret belyste viktigheten av et tett samarbeid med sivil luftfart, særlig i krisetid. Generalmajor Strand var meget tydelig i sin kritikk av at sivile flyplasser blir planlagt med kun sattelittbaserte innflygningshjelpemidler. Strands flyoperative mening sammenfaller her med NFs innspill.
• Erfaringer fra Ukraina: En av de sterkeste sesjonene ga innblikk i hvordan ukrainsk sivil luftfart har tilpasset seg krigstilstanden, og hvordan de allerede nå planlegger for gjenoppbygging og drift den dagen det blir fred.

Konferansen viste tydelig at norsk luftfart står samlet i møte med både teknologiske endringer og en mer uforutsigbar sikkerhetspolitisk hverdag.