Skip to main content
14. september 2024
Delegasjonen fra LO og Norsk Flygerforbund på plass i Brussel.

Vi er i Brussel for å diskutere luftfartspolitikk

Skrevet av: Norsk Flygerforbund

LO Luftfart og Norsk Flygerforbund har møtt EU-kommisjonen i Brussel for å diskutere rettferdig konkurranse og arbeidsvilkår i luftfarten. Samtalene med DG Move og svenske politikere tok for seg EU-regler og bemanningskrav, med fokus på å hindre sosial dumping.

LO Luftfart og Norsk Flygerforbund var denne uken i Brussel for å diskutere viktige spørsmål knyttet til luftfartspolitikk med EU-kommisjonen. Organisasjonene har hatt et møte med DG Move (Directorate-General for Mobility and Transport), som jobber med implementering av regelverk for EU. Hovedtemaet for samtalene var EU-direktiv 1008/2008, som skal sikre rettferdig konkurranse og hindre sosial dumping i luftfarten, samt fjerne kreative ansettelsesformer som undergraver arbeidsvilkår.

I tillegg møtte vi det svenske kongressmedlemmet Johan Danielsson fra Socialdemokraterna. Samtalen dreide seg blant annet om det omstridte konseptet RCO (Reduced Crew Operations), som handler om å redusere antall ansatte i cockpit. Danielsson var svært engasjert etter en gjennomgang av hvordan EASA og Airbus planlegger å innføre dette innen 2027. Han ble satt i kontakt med ECA (European Cockpit Association) for videre samarbeid.

Arbeidet fortsatte utover uken, hvor vår delegasjon møtte LOs representanter i Brussel og nestleder i Transportkomiteen, Jone Blikra fra Arbeiderpartiet.

Siste nyheter:

23. april 2026

Langsiktig arbeid for endringer i pendlerreglene for flygende personell

Norsk Flygerforbund tok gjennom Industriell Komite i starten av 2025 initiativ overfor Finansdepartementet for å få inkludert flygende personell i unntaket fra 24-månedersregelen for pendlere. Bakgrunnen er en arbeidshverdag som skiller seg vesentlig fra andre yrkesgrupper – og som dagens regelverk ikke treffer.

I et brev til Finansdepartementet i februar 2025 løftet forbundet konkrete utfordringer knyttet til flygende personell sin arbeidssituasjon, og ba om en tydelig vurdering av behovet for unntak fra regelverket .

– Dette er en problemstilling vi har arbeidet med over tid. Vi tok dette opp med myndighetene for over ett år siden, fordi dagens regler ikke reflekterer realitetene i luftfarten, sier Stian Larsen i IKOM.

04. april 2026

Ny IFALPA safety bulletin om GNSS-forstyrrelser og uventede effekter

GNSS-forstyrrelser viser seg å ha bredere og mer komplekse konsekvenser enn tidligere antatt. Erfaringer fra bransjen tyder på at flere systemer også de som er vurdert som uavhengige kan påvirkes, noe som øker bekymringen for sårbarhet og behovet for bedre forståelse og tiltak. En ny IFALPA "safety bulletin" belyser effektene.

03. april 2026

Industrielt arbeid i Brussel: EASA hever stemmen på sosiale forhold og Volotea representert for første gang

European Cockpit Association er vår stemme inn mot EU – og ECAs Industrial Working Group er organisasjonens industrielle motor. 25-26 mars avholdt arbeidsgruppen møte i Brussel og NF var godt representert ved leder for Industriell Komité, Stian Larsen og International Director, Arthur Haakonsen.