
14. april 2023 | Klima- og miljøminister Espen Barth Eide (t.h.) var blant innlederne på konferansen. |
Kanskje kan fremtidens drivstoff produseres i Norge
Bærekraftig drivstoff kan være en nøkkel til at norsk luftfart blir fossilfri innen 2050. Denne uken var Norsk Flygerforbund deltakere i diskusjonen om veien mot mindre klimaavtrykk.
- Luftfarten i Norge må bestå også i fremtiden, var budskapet på denne ukens store konferanse om produksjon av bærekraftig drivstoff.
Norsk Flygerforbund deltok sammen med en rekke politikere, aktører innenfor luftfart, samt selskaper som Equinor og Biozin.
- Norge har gått foran med innfasing av bærekraftig flydrivstoff. Kan vi ta en betydelig rolle også på produksjonssiden? Mye ligger til rette i Norge og det er interessante synergier mot eksisterende og fremtidig industri både når det gjelder teknologier og innsatsfaktorer, står det på nettsiden om konferansen som ble arrangert av Avinor, Innovasjon Norge, NHO Luftfart, LO og Zero.
Fra Norsk Flygerforbund deltok fagekspert Torkil Schei i miljø og bærekraft arbeidsgruppe (MOBAG) og Jo Bjørn Skatval som leder klimaarbeidet i European Cockpit Association (ECA).
- Produksjon av nye drivstoffvarianter engasjerer mange store aktører, og piloters kunnskap blir satt pris på, sier Skatval.
Siste nyheter:

Resultater fra europeisk fatigue-undersøkelse er publisert
I sommer delte vi ECAs spørreundersøkelse om fatigue. Resultatet av spørreundersøkelsen viser hvordan piloter opplever fatigue risk management rundt om i Europa.
Undersøkelsen er sammenstilt av Baines Simmons for uavhengig analyse og resultatfremleggelse.

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

