KLM topper listen over europeiske piloters beste flyselskap å jobbe for i 2024 når European Cockpit Association i dag slipper sin sosiale rangering av flyselskaper.
Den europeiske pilotforeningen European Cockpit Association (ECA) som representerer 40.000 piloter over hele Europa, har sluppet den andre utgaven av sin sosiale rangering av flyselskaper. KLM kom ut som det beste flyselskapet å jobbe for, med en tilfredshetsscore på 97 %, og overgår dermed den tidligere vinneren Air France (94 %). Piloter roste KLM for sine utmerkede arbeidsforhold og sterke arbeidsrelasjoner med den nederlandske pilotforeningen, VNV. Andre høyt rangerte flyselskaper inkluderer Icelandair (92 %), Widerøe (91 %), Austrian (84 %) og TAP (84 %), hvor TAP opplevde en bemerkelsesverdig økning på 15 % i tilfredshet.
- Som pilot selv forstår jeg viktigheten av rettferdig behandling og gode arbeidsforhold. KLMs suksess demonstrerer kraften i samarbeid mellom ledelse og fagforeninger. Likevel er den generelle nedgangen i tilfredshet i årets sosiale rangering bekymringsfull, og vi må strebe etter høyere standarder på tvers av industrien, sier president Otjan de Bruijn i ECA.
Om den sosiale rangeringen av flyselskaper
Den sosiale rangeringen av flyselskaper er utformet for å gi åpenhet rundt arbeidsforholdene for piloter, slik at de kan ta informerte valg om sin karriere. Det fungerer også som en indikator for passasjerer, som forstår at det å komme seg fra A til B ikke bare handler om prisen på billetten, men også om menneskene som jobber i selskapet. Flyselskaper er rangert i fem kategorier: Social Excellence, Social Partner, Social Snail, Social Misfit og Social Junk. Disse kategoriene reflekterer pilotenes tilbakemeldinger på nøkkelfaktorer som balanse mellom arbeid og fritid, ansettelsesvilkår og arbeidsavtaler. 2024-utgaven er basert på svar fra over 6.000 piloter i Europa, innhentet i mai.
Trender i tilfredshet hos flyselskapene
Sammenlignet med 2021-utgaven, avslører undersøkelsen en nedgang i total tilfredshet hos mange selskaper. Piloter peker på lengre arbeidsdager, inflasjon og forhandlinger om arbeidsvilkår etter COVID-19 som de viktigste faktorene bak denne nedgangen. Selv om noen flyselskaper fikk ros for sine opplæringsprogrammer, sliter mange fortsatt med å beholde piloter på lang sikt.
For eksempel fortsetter Ryanair (42 %) å bli sett på som et springbrett for piloter, selv om selskapet viste en beskjeden forbedring, og beveget seg fra kategorien Social Misfit til Social Snail. Wizz Air står overfor lignende utfordringer med å beholde piloter, ifølge pilotenes tilbakemeldinger. Til tross for rask karriereutvikling, har Wizz Airs anti-fagforeningsholdning gitt selskapet en "Social Misfit"-rangering.
Utfordringer for Buzz og SmartLynx
Nederst på rangeringen finner vi Buzz (23 %) og SmartLynx (20 %), som fikk kraftig kritikk. SmartLynx ble trukket frem for dårlig planleggingsstabilitet og lave lønninger, hvor piloter fremhevet at selskapet bruker bemanningsbyråer utenfor EU for å omgå regelverk. Buzz, som sliter med selvstendig næringspraksis og mangel på ansatterepresentasjon, fortsetter også å slite med sine arbeidsforhold.
Nykommer: Discover Airlines
Discover Airlines debuterte på den sosiale rangeringen med en tilfredshetsscore på 65 %. Til tross for en solid totalscore, ble selskapet rangert dårlig på arbeidsforhold, hovedsakelig på grunn av nylig mislykkede forsøk på kollektive forhandlinger.
- Denne undersøkelsen er en vekker for bransjen. Mens noen flyselskaper er på vei oppover, mangler mange fortsatt de sosiale standardene. Vårt mål er å fremheve både eksemplariske praksiser og problemområder, slik at piloter og passasjerer kan ta informerte beslutninger, sier generalsekretær Ignacio Plaza i ECA.
Utforsk undersøkelsesresultatene og dykk ned i statistikken og tilbakemeldingene for 50 flyselskaper her!
