
28. april 2026 |
FOT-anbudet er ute - et steg i riktig retning, men ikke i mål
Norsk Flygerforbund er positive til at anbudsutlysningen til FOT anbudet er tydelig på at norsk arbeidsmiljølov skal gjelde. Det gjør det vanskelig å se hvordan bruk av selvstendige oppdragstakere kan forenes med kravene i konkurransen – et viktig signal for et seriøst arbeidsliv.
Samtidig savner Norsk Flygerforbund fortsatt flere sentrale grep som vi har påpekt i høringssvaret som vi har laget sammen med LO. Vi ønsker:
- Tydeligere krav til sikkerhetsverktøy som FDM (Flight Data Monitoring)
- Klare og forpliktende språkkrav for besetningsmedlemmene (norsk eller annet skandinavisk språk)
- Strengere regulering av wet lease og selskapskonstruksjoner
FOT - anbudet har enda større potensial til å styrke både sikkerhet, beredskap og seriøsitet – men da må kravene være tydelige hele veien.
Om utlysningen
Konkurransen om drift av regionale flyruter i Sør-Norge ble utlyst av Samferdselsdepartementet den 25.april 2025. Alle ruteområder i gjeldende avtaler vil videreføres som FOT-ruter i neste avtale, noe som er godt nytt for reisende i distriktet i Sør-Norge. Les mer om utlysningen på Regjeringens sider:
Siste nyheter:

Resultater fra europeisk fatigue-undersøkelse er publisert
I sommer delte vi ECAs spørreundersøkelse om fatigue. Resultatet av spørreundersøkelsen viser hvordan piloter opplever fatigue risk management rundt om i Europa.
Undersøkelsen er sammenstilt av Baines Simmons for uavhengig analyse og resultatfremleggelse.

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

