
30. mai 2023 | Se videoen i saken. |
EU-kommisjonen begraver revisjon for anstendighet i luftfarten
Dokumentet høres kjedelig ut, men fortvil ikke. Dette styrer det luftfartsmarkedet vi alle jobber i, og en planlagt revisjon kunne ryddet opp. Men EU-politikerne vil det annerledes.
En revisjon av det utdaterte EU Air Services Regulation 1008/2008 kunne gjort det surt for useriøse selskaper. Dokumentet legger nemlig ned retningslinjene for hvordan luftfartsmarkedet i Europa fungerer.
Gjennom ti år har gjentatte undersøkelser vist at retningslinjene er utdaterte og at de ikke passer til formålet. På den andre siden favoriserer de useriøse arbeidsgivere, og legger til rette for selvstendig næringsdrivende piloter, sosial dumping og unndragelse av skatter.
Nå legger vår europeiske paraplyorganisasjon ECA press på EU-kommisjonen og krever at retningslinjene får en sårt etterspurt revisjon slik at den passer inn i en luftfartsbransje som skal være bærekraftig i flere år til.
Siste nyheter:

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

Felles uttalelse fra de skandinaviske forbundene
"Management through fear has no place in Scandinavian aviation" er kjernen i en fellesuttalelse fra de skandinaviske forbundene.

