Skip to main content
03. desember 2019

Arbeidstakerrettigheter kan bli satt som betingelse for å få fly

Skrevet av: Katinka Riksfjord Sporsem

Det regjeringsoppnevnte Luftfartsutvalget anbefaler at arbeidsrettslige regler bør bli en betingelse for å ha driftslisens. – Svært radikalt og fremtidsrettet, sier en svært fornøyd Yngve Carlsen, som har representert LO i utvalget.

Tirsdag 3. desember ble Luftfartsutvalgets rapport, «Fra statussymbol til allemannseie – norsk luftfart i forandring», endelig overrakt samferdselsminister Jon Georg Dale fra utvalgsleder Sverre Quale. 

LO aktiv pådriver

LO har vært en aktiv pådriver og har presset på siden våren 2016 for å få en helhetlig offentlig utredning av norsk luftfart. 

- Vi er svært fornøyd med at samferdselsministeren lyttet til oss, satte ned et luftfartsutvalg – og at denne rapporten nå foreligger, sier Yngve Carlsen, som har representert LO i utvalget. 

Carlsen er godt fornøyd med at et enstemmig utvalg sier at man må vurdere om arbeidsrettslige regler må bli en betingelse for å få og opprettholde driftslisen (AOC). Dette for å sikre arbeidstakernes rettigheter og like konkurransevilkår i en tid med stadig sterkere internasjonal konkurranse og sosial dumping. 

- Dermed skal ikke bare rene sikkerhetsmessige krav ligger til grunn. Vi har fått gjennomslag for at arbeidsrettslige forhold skal være er en del av flysikkerheten. Dette er et svært radikalt og fremtidsrettet grep, sier Yngve Carlsen.  

Utredet globalisering

Utvalget har også sett på hvordan globaliseringen har påvirket det innenlandske luftfartsmarkedet, og hvordan konkurransen fungerer på innlandsrutene. Utvalget har også vurdert hvilke konsekvenser liberalisering og fremvekst av lavprisselskap har hatt for arbeidstakerne i luftfarten. 

- Hvis vi ikke får en strategi for luftfarten så risikerer vi at økende internasjonal konkurranse kan svekke sikkerheten i lufta og på bakken, og ikke minst undergrave norske arbeidsplasser og næringsliv i hele landet. Derfor er det gledelig at vi nå har fått konkrete anbefalinger som skal sikre rettferdig konkurranse og arbeidsvilkår, sier Peggy Hessen Følsvik, 1. nestleder i LO og leder i LO Luftfart. 

I tillegg har utvalget vurdert hvordan nye organisasjonsmodeller har påvirket flysikkerheten, og hvordan rammebetingelsene for luftfarten bør utformes for å få en mer klimavennlig luftfart. 

Forventer nasjonal luftfartsstrategi

Statsråd Jon Georg Dale (FrP) understreket at luftfarten er en svært viktig næring for Norge, og lovet å gå nøye igjennom utvalgets konklusjoner, for så å sette i gang en høringsrunde. 

- Jeg forventer at samferdselsministeren etter høringsrunden vil utarbeide forslag til en nasjonal luftfartsstrategi, som legges frem for våre folkevalgte i form av en stortingsmelding. Luftfarten er en viktig næring som fortjener en grundig politisk behandling, sier Peggy Hessen Følsvik. 

Les Luftfartsutvalgets NOU sin helhet her.

Siste nyheter:

04. mai 2026

Sterkt engasjement på pensjonistsamling i Norsk Flygerforbund

I begynnelsen av april samlet Norsk Flygerforbund pensjonistmedlemmer til en dag preget av faglig oppdatering, gode samtaler og sterkt engasjement.

04. mai 2026

Fremtidens luftfart sto på agendaen under Luftfartskonferansen 2026

Luftfartskonferansen 2026 befestet sin posisjon som en avgjørende møteplass for bransjen, der Norsk Flygerforbund (NF) deltok aktivt i debattene. Årets konferanse ble ledet av konferansier Petter Wilhelm Scherven, som med sedvanlig humor og skarpt blikk bandt programmet sammen ved å drodle rundt luftfartens særegne språk og terminologi.

28. april 2026

FOT-anbudet er ute - et steg i riktig retning, men ikke i mål

Norsk Flygerforbund er positive til at anbudsutlysningen til FOT anbudet er tydelig på at norsk arbeidsmiljølov skal gjelde. Det gjør det vanskelig å se hvordan bruk av selvstendige oppdragstakere kan forenes med kravene i konkurransen – et viktig signal for et seriøst arbeidsliv.