
15. november 2016 |
Utmattede piloter
Totalt 72 prosent av pilotene og 85 prosent av kabinbesetningen i de store kommersielle flyselskapene svarer at de at de «av og til» eller «ofte» føler seg fysisk eller psykisk utmattet etter endt arbeidsperiode, viser arbeidsmiljøundersøkelsen som Luftfartstilsynet har offentliggjort i dag.
– Dette er svært alvorlige tall, sier forbundsleder Yngve Carlsen i Norsk Flygerforbund. Vi har over lengre tid vært bekymret for at flyvende personell er utmattet, så vi er ikke overrasket over disse funnene. Men at tallene er så høye gir virkelig grunn til bekymring.
Undersøkelsen avdekker også at totalt 39 prosent av pilotene og 59 prosent av kabinbesetningen har rapportert at de har gått på jobb to ganger eller mer i løpet av det siste året, selv om de var så syke at de egentlig burde ha holdt seg hjemme.
– Dereguleringen av luftfarten har ført til et økt press på ansattes arbeidsforhold, og ”pilot fatigue” er et økende problem internasjonalt, sier Carlsen.
Norsk Flygerforbund har gjennom Luftfartstilsynets HMS-forum presset på å få gjennomført denne undersøkelsen, og når tallene nå foreligger må vi bruke disse for å forbedre arbeidsforholdene og ivareta en fortsatt god flysikkerhet, avslutter han.
Les hele undersøkelsen her.
Siste nyheter:

Resultater fra europeisk fatigue-undersøkelse er publisert
I sommer delte vi ECAs spørreundersøkelse om fatigue. Resultatet av spørreundersøkelsen viser hvordan piloter opplever fatigue risk management rundt om i Europa.
Undersøkelsen er sammenstilt av Baines Simmons for uavhengig analyse og resultatfremleggelse.

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

