
15. november 2016 |
Utmattede piloter
Totalt 72 prosent av pilotene og 85 prosent av kabinbesetningen i de store kommersielle flyselskapene svarer at de at de «av og til» eller «ofte» føler seg fysisk eller psykisk utmattet etter endt arbeidsperiode, viser arbeidsmiljøundersøkelsen som Luftfartstilsynet har offentliggjort i dag.
– Dette er svært alvorlige tall, sier forbundsleder Yngve Carlsen i Norsk Flygerforbund. Vi har over lengre tid vært bekymret for at flyvende personell er utmattet, så vi er ikke overrasket over disse funnene. Men at tallene er så høye gir virkelig grunn til bekymring.
Undersøkelsen avdekker også at totalt 39 prosent av pilotene og 59 prosent av kabinbesetningen har rapportert at de har gått på jobb to ganger eller mer i løpet av det siste året, selv om de var så syke at de egentlig burde ha holdt seg hjemme.
– Dereguleringen av luftfarten har ført til et økt press på ansattes arbeidsforhold, og ”pilot fatigue” er et økende problem internasjonalt, sier Carlsen.
Norsk Flygerforbund har gjennom Luftfartstilsynets HMS-forum presset på å få gjennomført denne undersøkelsen, og når tallene nå foreligger må vi bruke disse for å forbedre arbeidsforholdene og ivareta en fortsatt god flysikkerhet, avslutter han.
Les hele undersøkelsen her.
Siste nyheter:

Sterkt engasjement på pensjonistsamling i Norsk Flygerforbund
I begynnelsen av april samlet Norsk Flygerforbund pensjonistmedlemmer til en dag preget av faglig oppdatering, gode samtaler og sterkt engasjement.
Fremtidens luftfart sto på agendaen under Luftfartskonferansen 2026
Luftfartskonferansen 2026 befestet sin posisjon som en avgjørende møteplass for bransjen, der Norsk Flygerforbund (NF) deltok aktivt i debattene. Årets konferanse ble ledet av konferansier Petter Wilhelm Scherven, som med sedvanlig humor og skarpt blikk bandt programmet sammen ved å drodle rundt luftfartens særegne språk og terminologi.

FOT-anbudet er ute - et steg i riktig retning, men ikke i mål
Norsk Flygerforbund er positive til at anbudsutlysningen til FOT anbudet er tydelig på at norsk arbeidsmiljølov skal gjelde. Det gjør det vanskelig å se hvordan bruk av selvstendige oppdragstakere kan forenes med kravene i konkurransen – et viktig signal for et seriøst arbeidsliv.

