
29. september 2021 | Med Statkraft på laget håper LO av flere selskaper vil følge etter med å innføre økte sikkerhetskrav til innenlands helikopter. Foto: Tom Østrem |
Tar i bruk nye sikkerhetskrav: – Liv vil spares
Statnett er den største brukeren av innenlands helikoptertjenester i Norge, og nå tar de i bruk de nye sikkerhetskravene som LO har foreslått. – Dette vil uten tvil medvirke til at liv spares, sier LO.
LO har krevd økt sikkerhet til innenlands helikoptertrafikk i Norge, med syv spesifikke krav. Nå har Statkraft som landets største kunde innenfor innenlands helikopter tatt i bruk de nye sikkerhetskravene.
– For oss er Statnett nå blitt et lokomotiv i sikkerhetsarbeid på innlandshelikopter, sier Erik Hamremoen, luftfart- og beredskapsansvarlig i LO til nettstedet FriFagbevegelse.
Han tror og håper det nå vil bli lettere å også få med de andre selskapene til å følge sikkerhetskravene fra LO.
– Dette vil uten tvil medvirke til at liv spares, mener forbundssekretær Kai Christoffersen i EL og IT Forbundet. Han har deltatt i prosjektgruppen som har frontet saken på vegne av LO.
– Dette vil uten tvil medvirke til at liv spares, sier Christoffersen til FriFagbevegelse.
I tillegg til Hamremoen og Christoffersen, har også Norsk Flygerforbund bidratt til prosjektgruppen. Både ved en representant fra innenlands helikopter, og ved leder Jo Bjørn Skatval for flysikkerhetskomiteen i LO Luftfart. Prosjektgruppen har jobbet intensivt med dette i over to år.
Siste nyheter:

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

Felles uttalelse fra de skandinaviske forbundene
"Management through fear has no place in Scandinavian aviation" er kjernen i en fellesuttalelse fra de skandinaviske forbundene.

NF deltar i felleseuropeisk konferanse
Hvordan vil EUs nye luftfartsstrategi påvirke norske flygere? Hvilken rolle skal kunstig intelligens spille i cockpit, og hvordan kan pilotforeninger samarbeide på tvers av landegrenser? Dette var blant temaene da Norsk Flygerforbund deltok på European Cockpit Association (ECA) Conference i Brussel 17.–18. juni.

