
06. oktober 2022 |
Statsbudsjettet 2023
Norsk Flygerforbund er fornøyd med at regjeringen varsler at den vil bekjempe sosial dumping i luftfarten og legge til rette for seriøse aktører i bransjen. Regjeringen må også sørge for at det brukes ressurser til dette viktige arbeidet.
Statsbudsjettet 2023:
- Viktig å prioritere en seriøs og sosialt bærekraftig luftfart
- Gledelig innføring av sikkerhetskrav ved anbud på innlands helikoptertjenester
Regjeringen sier i sitt forslag til statsbudsjett for 2023 at den vil sikre norske arbeidsplasser og ivareta lønns- og arbeidsvilkår i luftfarten og styrke fagorganisering.
-Norsk Flygerforbund mener at vi må bekjempe forretningsmodeller som ødelegger rettferdige konkurransevilkår og ansattes arbeids- og lønnsvilkår, og vi synes at tydeliggjøringen fra regjeringen om å prioritere en sosialt bærekraftig luftfart og tilrettelegging for seriøse aktører derfor er veldig positiv, sier forbundsleder Aleksander Wasland.
-Skal regjeringen levere på storrengjøringen i arbeidslivet må den bruke vaskemidler som virker. Helt konkret betyr det blant annet å gjeninnføre praksisen som Solberg-regjeringen skrotet, om at det i anbudskonkurranser er operatøren som får kontrakten også gjennomfører flyvningene og ikke underliggende selskap, sier Wasland.
Norsk Flygerforbund har etterspurt et sterkere arbeidstilsyn fra Luftfartstilsynet. Wasland synes derfor det er positivt at regjeringen i budsjettforslaget er tydelig på at Luftfartstilsynet skal prioritere arbeidstilsyn for flygende personell i 2023. Når det ikke avsettes egne midler til dette arbeidet forventer forbundet at Samferdselsdepartementet er tydelig på at Luftfartstilsynet må sette av tilstrekkelige ressurser til dette viktige arbeidet innenfor sine tildelte midler.
Wasland ser frem til den varslede handlingsplanen mot sosial dumping i transportsektoren legges frem, og er fornøyd med at regjeringen varsler at det vil bli gitt særlig oppmerksomhet til luftfart her.
I løpet av året vil også regjeringen legge frem en sterkt etterlengtet stortingsmelding om nasjonal luftfartsstrategi. Wasland har store forventninger, og mener at luftfartsstrategien blir svært viktig for den helhetlige og bærekraftige utviklingen av luftfarten.
Gledelig satsing på helikoptersikkerhet innlands
Norsk Flygerforbund og LO Luftfart har over flere år bedt om at det innføres tiltak for å bedre helikoptersikkerheten i den ulykkeutsatte innlandssektoren. Det er her særlig pekt på at det må stilles strengere sikkerhetskrav ved offentlige anskaffelser. Nå varsler regjeringen at den vil ta initiativ til at det blir utarbeidet innkjøpsveiledning til kjøp av innlands helikoptertjenester med sjekkliste og konkrete henvisninger til sikkerhetskrav. Luftfartstilsynet vil få ansvar for å utarbeide sikkerhetskravene.
-Vi er veldig glade for at regjeringen har lyttet, og iverksetter dette viktige arbeidet i innlands helikoptersektor. Her vil det være viktig å ansvarliggjøre hele verdikjeden, og unngå ansvarspulverisering som følge av utstrakt bruk av underleverandører. Vi har sammen med LO Luftfart utviklet syv sikkerhetskrav utenom myndighetskrav som vil bedre helikoptersikkerheten og sørge for en mer seriøs og ansvarlig innlands helikoptervirksomhet. Vi ser nå frem til et tett samarbeid med Luftfartstilsynet om utarbeidelsen av disse sikkerhetskravene, sier Wasland.
-Norsk Flygerforbund vil følge opp at regjeringen leverer på sine varslede prioriteringer for luftfarten, avslutter han.
Siste nyheter:

Stortinget vedtar tiltak for PFA-studenter – Norsk Flygerforbund ber om at tiltakene innføres raskt
Stortinget har behandlet et representantforslag om situasjonen for studentene som ble rammet av konkursen i Pilot Flight Academy (PFA). Et flertall ber nå regjeringen sikre midlertidig økonomisk lettelse for de berørte studentene, samtidig som det varsles en gjennomgang av regelverket for private utdanningstilbud.

Langsiktig arbeid for endringer i pendlerreglene for flygende personell
Norsk Flygerforbund tok gjennom Industriell Komite i starten av 2025 initiativ overfor Finansdepartementet for å få inkludert flygende personell i unntaket fra 24-månedersregelen for pendlere. Bakgrunnen er en arbeidshverdag som skiller seg vesentlig fra andre yrkesgrupper – og som dagens regelverk ikke treffer.
I et brev til Finansdepartementet i februar 2025 løftet forbundet konkrete utfordringer knyttet til flygende personell sin arbeidssituasjon, og ba om en tydelig vurdering av behovet for unntak fra regelverket .
– Dette er en problemstilling vi har arbeidet med over tid. Vi tok dette opp med myndighetene for over ett år siden, fordi dagens regler ikke reflekterer realitetene i luftfarten, sier Stian Larsen i IKOM.
Ny IFALPA safety bulletin om GNSS-forstyrrelser og uventede effekter
GNSS-forstyrrelser viser seg å ha bredere og mer komplekse konsekvenser enn tidligere antatt. Erfaringer fra bransjen tyder på at flere systemer også de som er vurdert som uavhengige kan påvirkes, noe som øker bekymringen for sårbarhet og behovet for bedre forståelse og tiltak. En ny IFALPA "safety bulletin" belyser effektene.

