- Setter norsk luftfart i spill

Fra 1. oktober starter den litauiske operatøren å fly mellom Oslo og Florø, etter å ha vunnet anbudskonkurransen mot Widerøe.

- Ettersom Widerøe er basert i Bodø, vil arbeidsplasser i byen kunne forsvinne, sier nestleder Aleksander Wasland til Avisa Nordland.

Widerøe deler bekymringen til Wasland, og sier at de er bekymret dersom dagens konkurransesituasjon på kortbanenettet utvikler seg videre i samme retning som i dag.

- Vi stiller spørsmål om det i framtiden vil være mulig å konkurrere om norsk anbudsruter med norske lønns- og arbeidsvilkår, sier  Silje Brandvoll, direktør for informasjon og samfunnskontakt i Widerøe.

Sammen med nestleder Bjørnar Skjæran i Arbeiderpartiet, mener Aleksander Wasland at regjeringen utfordrer det norske forbundet mot wet lease i anbudstildelingen. Dette punktet skal sikre at det er anbudsvinner som selv flyr oppdraget de har vunnet, og regulerer at de ikke uten videre kan leie inn underleverandører for å fly for seg.

– LO har gjort juridiske vurderinger av dette, og det er ikke kommet noe trykk fra ESA (EFTAs overvåkningsorgan). Så når de (regjeringen, journ. anm.) velger å skylde på EØS-avtalen helt grunnløst, er de også med på å bygge en motstand mot det som er en så viktig avtale mot Norge, sier Skjæran til Avisa Nordland.

• Les hele artikkelen her (bak betalingsmur)