05. juli 2022
Det stilles spørsmålstegn ved om det noen gang fantes en reell mulighet for løsning på streiken.

SAS bruker pilotene som brekkstang

Skrevet av: Katinka Riksfjord Sporsem

SAS-pilotene har siden i fjor høst hatt kjennskap til at SAS har forberedt en Chapter 11-søknad om konkursbeskyttelse, og reagerer sterkt på nyheten.  

- SAS-ledelsen har trenert og strukket forhandlinger og mekling helt fra november i fjor og til dagen før søknaden, uten noensinne å ha intensjon om å ville inngå en avtale med SAS-pilotene.

- Pilotene er lurt, og dette forsterker vårt inntrykk av at dette er en villet streik fra ledelsens side - for å skape en syndebukk,  sier Roger Klokset, leder for SAS-pilotene.

- Nå forstår vi bedre hvorfor målet med en løsning hele tiden flyttet seg, og hvorfor det var umulig å inngå en avtale, sier Klokset.

 

Kontaktperson:

Katinka Riksfjord Sporsem, generalsekretær Norsk Flygerforbund, Tlf. +47 920 55 311

Siste nyheter:

02. november 2026

Resultater fra europeisk fatigue-undersøkelse er publisert

I sommer delte vi ECAs spørreundersøkelse om fatigue. Resultatet av spørreundersøkelsen viser hvordan piloter opplever fatigue risk management rundt om i Europa.

Undersøkelsen er sammenstilt av Baines Simmons for uavhengig analyse og resultatfremleggelse.

08. oktober 2026

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit

Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer. 

Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

30. september 2026

Gjessene er på vei sørover

Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.