Regjeringen viderefører støtteordning for flystudenter

– Vi er svært glade for at Kunnskapsdepartementet nå bekrefter at det ikke vil bli foreslått endringer i ordningen med ekstralån for flystudenter i forbindelse med statsbudsjettet for 2026, sier Gudjon Brinchmann, seksjonsleder for utdanning i Norsk Flygerforbund.

Ordningen gjør det mulig for studenter ved kommersielle flyskoler å ta opp et ekstra lån gjennom Lånekassen for å dekke de høye kostnadene ved utdanningen. Flygerutdanning er en av de dyreste utdanningene i Norge, og uten muligheten for ekstralån ville mange vært avskåret fra å bli piloter.

Forslaget om å kutte denne ordningen ble lagt på is i fjor etter sterke reaksjoner fra blant andre Norsk Flygerforbund. I høringsrunden pekte forbundet på at kuttene ville fått alvorlige konsekvenser for rekrutteringen, både til sivil luftfart og til beredskapsfunksjoner som politi, ambulanse og redningstjenester.

– Flyskolene utdanner ikke bare piloter til ruteflyging. De utdanner også personell til samfunnskritiske oppgaver. Vi kan ikke risikere fremtidig pilotmangel i kritiske funksjoner, spesielt i dagens geopolitiske situasjon, sier Brinchmann.

Han mener det nå er på tide å se på hele finansieringsmodellen for flygerutdanning:

– Vi mener egenfinansieringsandelen for pilotstudenter må reduseres betydelig. Er det rettferdig at flygerstudenter må ta opp langt mer lån enn studenter i tilsvarende beredskapsutdanninger som sjøfart og jernbane?

Selv om kuttene i støtteordningen nå legges på is, vil Norsk Flygerforbund fortsette arbeidet med å sikre studentene muligheten for å velge en flygerutdanning. Fordi det er personlige egenskaper som skal være avgjørende, ikke tykkelsen på lommeboka.

– Derfor vil vi fortsette dialogen med beslutningstakere for å sikre forutsigbare og rettferdige utdanningsvilkår for fremtidens piloter, avslutter Brinchmann.