Nytt IFALPA Posisjonsnotat – Pilot Self-Assessment System

Det er mange juridiske betenkeligheter som må klargjøres og eventuelt avtales, før man innfører et slikt system. Selv om hensikten er å forbedre sikkerhet, selvinnsikt og arbeidsmiljø må man ikke innføre dette uten en grundig evaluering av systemet og inngåelse av en skriftlig avtale rundt gjennomføring, konskvenser, tilgang, informasjonssikkerhet og integritet av data.

Mye av det samme gjelder for innføring av Flight Data Analysis Programme. IFALPA har her laget en mal for hvordan en avtale om innføring og bruk av et slikt system kan se ut. Det er svært viktig at våre medlemsforeninger ikke inngår slike avtaler med arbeidsgiver uten å informere og rådføre seg med NF. I utgangspunktet er vi ikke negative til disse verktøyene, men det må formaliseres og være bindende for alle parter.