
10. mars 2021 | Foto: Helitrans AS |
Ny tariffavtale i Helitrans AS
Helitrans AS og Helitrans flygerforening, ble 10.februar enige om en ny overenskomst under Hovedavtalen, sammen med NHO Luftfart og Norsk Flygerforbund.
- Det var enkelte utfordrende områder og ulike ståsteder, men jeg synes likevel partene klarte å gjennomføre forhandlingene i en god og konstruktiv tone, sier tariffansvarlig i Norsk Flygerforbund, Christopher Thune.
Forbundsleder Yngve Carlsen ser det som svært positivt at flere av de seriøse innlandshelikopter aktørene blir bedre forankret i det organiserte arbeidslivet og trepartssamarbeidet;
- En overenskomst under Hovedavtalen er uten tvil et viktig steg for at vi sammen skal kunne utvikle lønnsomme norske bedrifter med gode arbeidsvilkår, sier Carlsen.
Etter en forsinket prosess som følge av COVID, er avtalen er nå formelt godkjent og klar for signering.
- Det gjenstår fortsatt mange utfordringer i vår del av bransjen, men vi opplever at vi nå har et bedre fundament å jobbe videre fra. Vi ser at det nytter, og håper flere av våre kollegaer vil gjøre det samme, sier foreningsleder Andreas S. Paulsen i HTF.
Siste nyheter:

Langsiktig arbeid for endringer i pendlerreglene for flygende personell
Norsk Flygerforbund tok gjennom Industriell Komite i starten av 2025 initiativ overfor Finansdepartementet for å få inkludert flygende personell i unntaket fra 24-månedersregelen for pendlere. Bakgrunnen er en arbeidshverdag som skiller seg vesentlig fra andre yrkesgrupper – og som dagens regelverk ikke treffer.
I et brev til Finansdepartementet i februar 2025 løftet forbundet konkrete utfordringer knyttet til flygende personell sin arbeidssituasjon, og ba om en tydelig vurdering av behovet for unntak fra regelverket .
– Dette er en problemstilling vi har arbeidet med over tid. Vi tok dette opp med myndighetene for over ett år siden, fordi dagens regler ikke reflekterer realitetene i luftfarten, sier Stian Larsen i IKOM.
Ny IFALPA safety bulletin om GNSS-forstyrrelser og uventede effekter
GNSS-forstyrrelser viser seg å ha bredere og mer komplekse konsekvenser enn tidligere antatt. Erfaringer fra bransjen tyder på at flere systemer også de som er vurdert som uavhengige kan påvirkes, noe som øker bekymringen for sårbarhet og behovet for bedre forståelse og tiltak. En ny IFALPA "safety bulletin" belyser effektene.

Industrielt arbeid i Brussel: EASA hever stemmen på sosiale forhold og Volotea representert for første gang
European Cockpit Association er vår stemme inn mot EU – og ECAs Industrial Working Group er organisasjonens industrielle motor. 25-26 mars avholdt arbeidsgruppen møte i Brussel og NF var godt representert ved leder for Industriell Komité, Stian Larsen og International Director, Arthur Haakonsen.

