Skip to main content
09. november 2022

Ny fraseologi for AFIS

Fra 1. desember 2022 endres regelverket for radiokommunikasjon mellom luftfartøyer og lufttrafikktjenesten i Norge.

De særnorske bestemmelsene som har vært gjeldende i norsk regelverk og AIP GEN 1.7 blir erstattet av de felleseuropeiske bestemmelsene etter SERA-regelverket (EU) 923/2012 i AMC1 SERA.14001 Appendix 1 

Hensikten er å gjøre fraseologien mer standardisert og harmonisert mellom medlemslandene i EU og EØS, og redusere muligheten for feiltolkninger i kommunikasjonen. Endringen vil berøre kortbaneflyplassene i Norge der AFIS er etablert, og følgende fraseologi blir påvirket: 

“RUNWAY FREE” og “RUNWAY AVAILABLE FOR LINE-UP/TAXI/TOWING" erstattes med “NO REPORTED TRAFFIC RUNWAY (number)” 

Dersom rullebanen benyttes av flere samtidig vil AFIS informere om “RUNWAY (number) OCCUPIED (or BLOCKED BY) (details)” 

Luftfartstilsynet har laget to opplysningsvideoer om temaet: http://luftfartstilsynet.no/aktorer/regelverk/aic/aic-n/2022/1422-informasjon-om-endring-av-fraseologi-for-flygeinformasjonstjenesten/ 

Siste nyheter:

26. juni 2026

NF deltar i felleseuropeisk konferanse

Hvordan vil EUs nye luftfartsstrategi påvirke norske flygere? Hvilken rolle skal kunstig intelligens spille i cockpit, og hvordan kan pilotforeninger samarbeide på tvers av landegrenser? Dette var blant temaene da Norsk Flygerforbund deltok på European Cockpit Association (ECA) Conference i Brussel 17.–18. juni.

19. mai 2026

Økende GPS-forstyrrelser i Øst-Finnmark

GPS-jamming og spoofing i Øst-Finnmark øker i omfang og påvirker lufttrafikken mer enn tidligere. Forstyrrelsene skjer oftere, dekker større områder og rammer lavere høyder – med direkte konsekvenser for innflyging, arbeidsbelastning og flysikkerhet.

04. mai 2026

Sterkt engasjement på pensjonistsamling i Norsk Flygerforbund

I begynnelsen av april samlet Norsk Flygerforbund pensjonistmedlemmer til en dag preget av faglig oppdatering, gode samtaler og sterkt engasjement.