Skip to main content
09. januar 2026

Ny avtale sikrer beredskapen

Norsk Flygerforbund er svært fornøyd med at det nå er inngått avtale om direktetildeling for ambulansehelikoptrene fra 2028. Forbundet mener dette er avgjørende for å unngå usikkerheten og svekkelsen av beredskapen som preget forrige anbudsrunde.

Avtalen sikrer at operatøransvaret tildeles direkte, uten en ny konkurranseutsetting. Norsk Flygerforbund mener dette valget gir nødvendig ro og forutsigbarhet for både pasienter og ansatte.

Lærdom fra krisen i 2019 

Anbudsprosesser i spesialiserte tjenester innebærer stor risiko, noe man har sett eksempler på tidligere. Mest kjent er den såkalte luftambulansekrisen i 2018/2019, da usikkerhet om fremtidig arbeidsgiver førte til at flere flygere og andre med kritiske funksjoner sluttet i stillingen. Den umiddelbare konsekvensen var svekket beredskap, og på lengre sikt førte det til at kompetanse og erfaring forsvant fra tjenesten – noe som er krevende å erstatte.

Derfor mener Norsk Flygerforbund at beslutningen om direktetildeling for helikoptrene viser at myndighetene har tatt lærdom, og nå prioriterer driftssikkerhet og en trygg og god tjeneste med lange tidshorisonter.

Samme logikk bør gjelde flyene 

Med helikopterberedskapen sikret, mener Norsk Flygerforbund det er naturlig å se mot en tilsvarende løsning for ambulanseflyene. Forbundet mener en samlet organisering under Stiftelsen Norsk Luftambulanse vil gi store faglige fordeler og redusere sårbarheten.

I lys av det kommende «Totalforsvarsåret 2026», understreker forbundet at nasjonal kontroll over hele luftambulansetjenesten – både fly og helikopter – vil være en styrke for den totale helseberedskapen.

Siste nyheter:

08. oktober 2026

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit

Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer. 

Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

30. september 2026

Gjessene er på vei sørover

Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

27. september 2026

Felles uttalelse fra de skandinaviske forbundene

"Management through fear has no place in Scandinavian aviation" er kjernen i en fellesuttalelse fra de skandinaviske forbundene.