Møtte Petroleumstilsynet om sikkerheten
Torstein Sandven, Norsk Flygerforbunds representant i LOs Helikopterutvalg, deltok onsdag i møte med Petroleumstilsynet (Ptil) om droner og sikkerhetssituasjonen på norsk sokkel. I flere måneder har det vært rapportert om dronevirksomhet nær oljeplattformene, og situasjonen følges tett.
-Dette er en alvorlig situasjon, som både LO og Norsk Flygerforbund følger tett.
Vi har hatt et godt møte med Ptil, hvor vi har utvekslet informasjon og gitt uttrykk for våre bekymringer. Ptil er oppdatert på situasjonen, og vi har tillit til hvordan tilsynet, myndighetene og operatørselskapene håndterer dette, sier Torstein Sandven.
På agendaen sto blant annet en orientering om ansvarsfordelingen mellom de ulike partene. I tillegg til Sandven deltok også leder i sokkelforeningen i Equinor, Per Steinar Stamnes, forbundssekretær Henrik Fjeldsbø i Industri Energi, i tillegg til representanter fra Petroleumstilsynet.
-Vi har høyt fokus på sikkerheten til både våre medlemmer som flyr helikopter offshore, og andre som jobber på plattformer og landanlegg. Droner er en stor utfordring for helikoptertrafikken, og det er helt essensielt at sikkerheten ivaretas på best mulig måte, sier Sandven.
Dronevirksomheten har ført til at både Kystvakten, Marinen og Luftforsvaret nå jevnlig patruljerer sokkelen.
-Det er selvfølgelig ikke alt myndighetene kan fortelle om sikkerhetsvurderinger og måten denne situasjonen håndteres på, og det er svært forståelig. Med det økte trusselbildet som følge av krigen i Ukraina er vi glade for at partssamarbeidet fungerer godt, avslutter Sandven.
Siste nyheter:
Resultater fra europeisk fatigue-undersøkelse er publisert
I sommer delte vi ECAs spørreundersøkelse om fatigue. Resultatet av spørreundersøkelsen viser hvordan piloter opplever fatigue risk management rundt om i Europa.
Undersøkelsen er sammenstilt av Baines Simmons for uavhengig analyse og resultatfremleggelse.
Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.
Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.
