Følg TCAS RA!

Skrevet av: Endre Antonsen

Slående resultater fra Eurocontrol viser at nesten 50% av alle TCAS RAs ikke følges korrekt. I mange tilfeller manøvreres det også motsatt vei av hva systemet ber om.

I IFALPAs orienteringshefte(briefing leaflet) kan følgende leses:

"The Eurocontrol study analysed radar data of TCAS RA events taken over a 12 month period over the core area of Europe. In a first analysis, it reports only 38% of the RAs were followed correctly, and 34% were even manoeuvred in the opposite direction. Although a second analysis with a less rigid methodology puts the accuracy of radar recordings into perspective, 45% of the RAs were still not followed correctly. The results of the studies continue to cause concern with the “TCAS RA not followed” being one of the top 5 ATM operational risk priorities."

Vi anbefaler også en titt på denne korte videoen fra Skybrary.

Siste nyheter:

26. juni 2026

NF deltar i felleseuropeisk konferanse

Hvordan vil EUs nye luftfartsstrategi påvirke norske flygere? Hvilken rolle skal kunstig intelligens spille i cockpit, og hvordan kan pilotforeninger samarbeide på tvers av landegrenser? Dette var blant temaene da Norsk Flygerforbund deltok på European Cockpit Association (ECA) Conference i Brussel 17.–18. juni.

Les mer >>

19. mai 2026

Økende GPS-forstyrrelser i Øst-Finnmark

GPS-jamming og spoofing i Øst-Finnmark øker i omfang og påvirker lufttrafikken mer enn tidligere. Forstyrrelsene skjer oftere, dekker større områder og rammer lavere høyder – med direkte konsekvenser for innflyging, arbeidsbelastning og flysikkerhet.

Les mer >>

04. mai 2026

Sterkt engasjement på pensjonistsamling i Norsk Flygerforbund

I begynnelsen av april samlet Norsk Flygerforbund pensjonistmedlemmer til en dag preget av faglig oppdatering, gode samtaler og sterkt engasjement.

Les mer >>