14. mars 2024 |
Digitale M517-kart er klare for nedlasting
Løsningen er endelig klar, og kartene er klare for nedlasting.
Det har lenge vært jobbet med å få på plass digitale, høyoppløselige M517-kart, etter at Forsvaret sluttet å utgi dem i 2021. Du kan lese mer om forarbeidet i Cockpit Forum fra juni 2023.
Norsk Flygerforbund og helikopterseksjonen har jobbet målrettet for å få i stand en avtale mellom Forsvaret og en aktør som kan tilrettelegge for, og publisere disse kartene i digital versjon. Slik er målet at vi kan sikre oss at både kommersielle og private aktører i luftfarten får et viktig sikkerhetsverktøy tilbake i cockpit. Papirarbeidet mellom Avinor og Forsvaret har tatt litt lenger tid enn vi hadde forutsett, men nå er løsningen endelig på plass.
Kartene er klare for nedlasting i Avinors portal her.
Siste nyheter:

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

Felles uttalelse fra de skandinaviske forbundene
"Management through fear has no place in Scandinavian aviation" er kjernen i en fellesuttalelse fra de skandinaviske forbundene.

