
14. juli 2015 |
Birdstrikes – en økende trend
Sommeren er høysesong for birdstrikes. I fjor kolliderte fugl og fly hele 704 ganger. Det er det høyeste tallet Luftfarttilsynet har registrert siden 2007, da den systematiske rapporteringen for slike hendelser startet.
NF er representert i Local Runway Safety Team på de større flyplassene, og her er fugleproblematikken en del av agendaen. Trondheim luvthavn, Værnes har nå et drøyt års erfaring med fugleradar og flygeledere ser den som et nyttig verktøy. Allikevel er særlig gåsetrekkene på Værnes ansett for å være en trussel mot flysikkerheten og noe det trengs tiltak mot.
Siste nyheter:

Resultater fra europeisk fatigue-undersøkelse er publisert
I sommer delte vi ECAs spørreundersøkelse om fatigue. Resultatet av spørreundersøkelsen viser hvordan piloter opplever fatigue risk management rundt om i Europa.
Undersøkelsen er sammenstilt av Baines Simmons for uavhengig analyse og resultatfremleggelse.

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit
Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer.
Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

Gjessene er på vei sørover
Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

