14. april 2025

I løpet av året skal alle norske tårnfrekvenser få 8,33 kHz kanalspacing. Foto: Johannes Heel/Unsplash

Alle tårnfrekvenser får ny kanalspacing i 2025

Skrevet av: Norsk Flygerforbund

Avinor Flysikring innfører 8,33 kHz kanalspacing på alle tårnfrekvenser innen utgangen av 2025. Endringen gir økt kapasitet i norsk luftrom og skal møte behovet for flere frekvenser i takt med økende trafikk.

Avinor Flysikring innfører 8,33 kHz kanalspacing på alle tårnfrekvenser i løpet av 2025 for å øke antallet tilgjengelige frekvenser for tårn- og innflygingskontroll. Denne endringen er nødvendig for å imøtekomme det økende behovet for frekvenser i travle luftrom.

Overgangen fra 25 kHz til 8,33 kHz spacing gir følgende fordeler:

Økt kapasitet: 8,33 kHz spacing tillater nesten en tredobling av antall tilgjengelige frekvenser.
Redusert arbeidsbelastning for flygeledere: Flere frekvenser muliggjør flere aktive sektorer samtidig.
Forbedret luftromskapasitet: Mer effektiv frekvensbruk støtter økt trafikk.

Implementeringsplan:

20. mars 2025: De første endringene implementeres ved Oslo (OSL), Stavanger (SVG), Haugesund (HAU) og Sandefjord (TRF) lufthavner.
Juni 2025: Cirka 20 nye tårnfrekvenser tas i bruk.
November 2025: Alle tårn vil ha fått nye frekvenser med 8,33 kHz spacing.

Det er viktig å merke seg at endringen fra 25 kHz til 8,33 kHz spacing ofte, men ikke alltid, resulterer i at frekvensen får seks sifre istedenfor de nåværende fire-fem sifrene. Dette skyldes måten 8,33 kHz frekvenser betegnes på.

Luftfartøy må være utstyrt med radioer som støtter 8,33 kHz kanalseparasjon for å operere i norsk luftrom etter overgangen. Den fullstendige overgangen skal være gjennomført innen 31. desember 2025.

Les mer om temaet hos Skybrary og Luftfartstilsynet.

Siste nyheter:

19. mai 2026

Økende GPS-forstyrrelser i Øst-Finnmark

GPS-jamming og spoofing i Øst-Finnmark øker i omfang og påvirker lufttrafikken mer enn tidligere. Forstyrrelsene skjer oftere, dekker større områder og rammer lavere høyder – med direkte konsekvenser for innflyging, arbeidsbelastning og flysikkerhet.

Les mer >>

04. mai 2026

Sterkt engasjement på pensjonistsamling i Norsk Flygerforbund

I begynnelsen av april samlet Norsk Flygerforbund pensjonistmedlemmer til en dag preget av faglig oppdatering, gode samtaler og sterkt engasjement.

Les mer >>

04. mai 2026

Fremtidens luftfart sto på agendaen under Luftfartskonferansen 2026

Luftfartskonferansen 2026 befestet sin posisjon som en avgjørende møteplass for bransjen, der Norsk Flygerforbund (NF) deltok aktivt i debattene. Årets konferanse ble ledet av konferansier Petter Wilhelm Scherven, som med sedvanlig humor og skarpt blikk bandt programmet sammen ved å drodle rundt luftfartens særegne språk og terminologi.

Les mer >>