Skip to main content
15. april 2021

Koronanedbemanning: Når piloter blir "råtne epler"

Et lekket lydklipp fra et internt møte i Wizz Air har skapt oppstyr den siste tiden. I følge Reuters skal selskapets flygesjef blant annet ha oppfordret til å skrive ned navn på kolleger med for høyt sykefravær. Samtidig ba han om at man ikke skulle røre de nederlandske kontraktspilotene i et bemanningsselskap fordi "they’re easy to manage because we can let them go at any time. They only have 24 days of (leave) and they’re incredibly cheap". Kan vi tillate at denne typen operatører får operere fritt i Norge? Hva bør politikerne gjøre, og hva kan de gjøre? Forbundsleder Yngve Carlsen besøker podcasten i denne episoden.

Hør episoden her:

Siste nyheter:

14. juli 2024

Pass opp for fatigue i sommer!

Sommeren er spesielt travel hvert år. Fra sikkerhetskontroll på flyplasser og bagasjehåndterere til flygelederne og pilotene – hele systemet jobber under stort press med små marginer. En sommer med forstyrrelser, flykanselleringer og fatigue blant flybesetningen har startet, og det kan bli verre i de kommende ukene.

03. juli 2024

Et viktig skritt mot en trygg og forutsigbar luftambulansetjeneste

Dagens luftambulansevedtak er et steg i riktig retning, men det gjenstår fortsatt litt før vi er i mål. 

01. juli 2024

Kampanje mot å redusere antallet piloter: "One means none"

Europeiske fly kan operere med kun én pilot ved kontrollene så tidlig som i 2027, dersom flyprodusentene lykkes med sine planer. For å ta et standpunkt mot dette, har europeiske piloter ledet av European Cockpit Association (ECA) lansert en ny nettside: OneMeansNone.eu. Plattformen har som mål å informere passasjerer om de betydelige sikkerhetsrisikoene forbundet med å redusere mannskapet fra to piloter til én.