
01. april 2021 |
Hvordan kan vi kombinere flysikkerhet med ny teknologi?
Alle har et forhold til flysikkerhet, enten du jobber i luftfart eller om du er passasjer. Luftfartsbransjen står overfor en rivende utvikling, med økende krav til effektivitet og bærekraft. Hvordan kan vi få til dette på en sikker måte? Og hvilke utfordringer og muligheter finnes? Leder Jo Bjørn Skatval i flysikkerhetskomiteen kan mer om dette enn de fleste.
Hør episoden her:
Siste nyheter:

Alle tårnfrekvenser får ny kanalspacing i 2025
Avinor Flysikring innfører 8,33 kHz kanalspacing på alle tårnfrekvenser innen utgangen av 2025. Endringen gir økt kapasitet i norsk luftrom og skal møte behovet for flere frekvenser i takt med økende trafikk.

Sterk NF-deltakelse på årets Flyoperativt Forum
Åtte fageksperter fra Norsk Flygerforbund deltok på Flyoperativt Forum 7.–9. april på Gardermoen. Samlingen samlet fagfolk fra hele luftfarten og satte søkelys på alt fra runway excursions til trusler mot topilotsystemet.

FSIK på årsmøtet til Norsk Flygelederforening
Faglig samarbeid og felles flysikkerhetsinteresser sto i sentrum da FSIK besøkte Norsk Flygelederforenings årsmøte i Kristiansand. Diskusjonene favnet alt fra fremtidens lufttrafikkstyring og RNP AR til trafikkutfordringer på Tromsø lufthavn og betydningen av Just Culture.