06. mai 2021 |
Fremtiden er elektrisk - men hvordan gjør vi det?
De fleste er enige om at utslippene fra luftfarten må ned, og nye former for energi er et viktig steg på veien. Tecnam har presentert sitt første elektriske passasjerfly med 9 seter som er planlagt å ta av i 2026, med Widerøe som potensiell kunde. Hva skal vi forberede oss på når den elektriske luftfarten kommer, og gjør politikerne jobben umulig for operatørene med sin avgiftspolitikk? I denne episoden får vi besøk av administrerende direktør Stein Nilsen i Widerøe og leder Jo Bjørn Skatval i NFs flysikkerhetskomite for å lære mer om hva vi har i vente, og hvilke utfordringer elektrisk luftfart byr på.
Hør episoden her:
Siste nyheter:
Uten treffsikre avgiftsordninger flyr klimamålene fra oss
Når både pengene og løsningene finnes – hvor vanskelig kan det da være for dem å finne hverandre?
Her er arbeidsforholdene på topp og bunn: Norsk flyselskap på listetoppen
KLM topper listen over europeiske piloters beste flyselskap å jobbe for i 2024 når European Cockpit Association i dag slipper sin sosiale rangering av flyselskaper.
Vi er i Brussel for å diskutere luftfartspolitikk
LO Luftfart og Norsk Flygerforbund har møtt EU-kommisjonen i Brussel for å diskutere rettferdig konkurranse og arbeidsvilkår i luftfarten. Samtalene med DG Move og svenske politikere tok for seg EU-regler og bemanningskrav, med fokus på å hindre sosial dumping.