06. mai 2021

Fremtiden er elektrisk - men hvordan gjør vi det?

De fleste er enige om at utslippene fra luftfarten må ned, og nye former for energi er et viktig steg på veien. Tecnam har presentert sitt første elektriske passasjerfly med 9 seter som er planlagt å ta av i 2026, med Widerøe som potensiell kunde. Hva skal vi forberede oss på når den elektriske luftfarten kommer, og gjør politikerne jobben umulig for operatørene med sin avgiftspolitikk? I denne episoden får vi besøk av administrerende direktør Stein Nilsen i Widerøe og leder Jo Bjørn Skatval i NFs flysikkerhetskomite for å lære mer om hva vi har i vente, og hvilke utfordringer elektrisk luftfart byr på.

Hør episoden her:

Siste nyheter:

13. oktober 2021

Jubel for retningsskifte for luftfarten

I Norsk Flygerforbund jubler vi for at regjeringens politikk for luftfart viser et tydelig retningsskifte. Hurdalsplattformen leverer viktige punkter for en sosial, seriøs og bærekraftig luftfart - som satsing på seriøst arbeidsliv, kampen mot sosial dumping, styrking av ansattes vilkår, konkurransekraft og klimavennlige løsninger.

13. oktober 2021

Oppsagte SAS-ansatte med markering: - Stor kampvilje

SAS-pilotene krever å få sine gamle jobber tilbake før de ser dem forvinne på billigsalg. Denne uken møtte de mannsterke opp hos SAS-ledelsens hovedkvarter i Stockholm.

12. oktober 2021

Luftfarten trenger politikk som utvikler en robust luftfartsnæring med trygge jobber

Luftfarten har vært hardt rammet av koronapandemien, og det er behov for et budsjett som bidrar til å utvikle en robust luftfartsnæring med trygge jobber og forutsigbare rammevilkår.  Den sittende regjeringens forslag til statsbudsjett bidrar dessverre ikke til dette.