
06. mai 2021 |
Fremtiden er elektrisk - men hvordan gjør vi det?
De fleste er enige om at utslippene fra luftfarten må ned, og nye former for energi er et viktig steg på veien. Tecnam har presentert sitt første elektriske passasjerfly med 9 seter som er planlagt å ta av i 2026, med Widerøe som potensiell kunde. Hva skal vi forberede oss på når den elektriske luftfarten kommer, og gjør politikerne jobben umulig for operatørene med sin avgiftspolitikk? I denne episoden får vi besøk av administrerende direktør Stein Nilsen i Widerøe og leder Jo Bjørn Skatval i NFs flysikkerhetskomite for å lære mer om hva vi har i vente, og hvilke utfordringer elektrisk luftfart byr på.
Hør episoden her:
Siste nyheter:
Økende GPS-forstyrrelser i Øst-Finnmark
GPS-jamming og spoofing i Øst-Finnmark øker i omfang og påvirker lufttrafikken mer enn tidligere. Forstyrrelsene skjer oftere, dekker større områder og rammer lavere høyder – med direkte konsekvenser for innflyging, arbeidsbelastning og flysikkerhet.

Sterkt engasjement på pensjonistsamling i Norsk Flygerforbund
I begynnelsen av april samlet Norsk Flygerforbund pensjonistmedlemmer til en dag preget av faglig oppdatering, gode samtaler og sterkt engasjement.
Fremtidens luftfart sto på agendaen under Luftfartskonferansen 2026
Luftfartskonferansen 2026 befestet sin posisjon som en avgjørende møteplass for bransjen, der Norsk Flygerforbund (NF) deltok aktivt i debattene. Årets konferanse ble ledet av konferansier Petter Wilhelm Scherven, som med sedvanlig humor og skarpt blikk bandt programmet sammen ved å drodle rundt luftfartens særegne språk og terminologi.

