Regjeringens manglende kompensasjonsordning

Avinor Flysikring innfører 8,33 kHz kanalspacing på alle tårnfrekvenser innen utgangen av 2025. Endringen gir økt kapasitet i norsk luftrom og skal møte behovet for flere frekvenser i takt med økende trafikk.

Åtte fageksperter fra Norsk Flygerforbund deltok på Flyoperativt Forum 7.–9. april på Gardermoen. Samlingen samlet fagfolk fra hele luftfarten og satte søkelys på alt fra runway excursions til trusler mot topilotsystemet.

Faglig samarbeid og felles flysikkerhetsinteresser sto i sentrum da FSIK besøkte Norsk Flygelederforenings årsmøte i Kristiansand. Diskusjonene favnet alt fra fremtidens lufttrafikkstyring og RNP AR til trafikkutfordringer på Tromsø lufthavn og betydningen av Just Culture.