Skip to main content
22. januar 2025

Manglende fokus på evakuering i ulykkesrapporter svekker flysikkerheten

Mange endelige rapporter etter flyulykker inneholder lite eller ingen informasjon om evakuering og overlevelsesaspekter. Dette hindrer læring og kan svekke fremtidig flysikkerhet.

Ifølge IFALPA er det en mangel på konsistens i hvordan evakueringsprosesser beskrives i endelige ulykkesrapporter. En gjennomgang av rapporter over en 25-årsperiode viste at kun 11 % inneholdt informasjon om evakueringen, og detaljnivået varierte betydelig. Noen rapporter ga grundige analyser, mens andre kun nevnte at en evakuering fant sted uten ytterligere beskrivelse.

IFALPA understreker at en grundig analyse av evakueringsforløpet og overlevelsesaspektene er essensiell for å forbedre sikkerheten. Slike analyser kan bidra til endringer i prosedyrer, opplæring og flydesign, samt gi verdifull innsikt i menneskelig atferd under nødsituasjoner.

For å sikre bedre læring og forbedring av sikkerhetsrutiner anbefaler IFALPA at stater følger ICAO Doc 9756 ved utarbeidelse av endelige rapporter etter ulykker som involverer evakuering.

For mer informasjon, les IFALPA sitt posisjonsnotat.

Siste nyheter:

04. april 2026

Ny IFALPA safety bulletin om GNSS-forstyrrelser og uventede effekter

GNSS-forstyrrelser viser seg å ha bredere og mer komplekse konsekvenser enn tidligere antatt. Erfaringer fra bransjen tyder på at flere systemer også de som er vurdert som uavhengige kan påvirkes, noe som øker bekymringen for sårbarhet og behovet for bedre forståelse og tiltak. En ny IFALPA "safety bulletin" belyser effektene.

03. april 2026

Industrielt arbeid i Brussel: EASA hever stemmen på sosiale forhold og Volotea representert for første gang

European Cockpit Association er vår stemme inn mot EU – og ECAs Industrial Working Group er organisasjonens industrielle motor. 25-26 mars avholdt arbeidsgruppen møte i Brussel og NF var godt representert ved leder for Industriell Komité, Stian Larsen og International Director, Arthur Haakonsen.

26. mars 2026

Pilotutdanning i Norge: behov for tiltak og gjennomgang

Konkursen ved Pilot Flight Academy har satt en allerede sårbar utdanningsmodell under kraftig press. I et møte med Kunnskapsdepartementet og Samferdselsdepartementet 20. mars løftet Norsk Flygerforbund, sammen med Pilotforbundet i Parat og NHO-Luftfart, både de akutte utfordringene studentene står i, og de strukturelle svakhetene i systemet.

Budskapet var tydelig: Situasjonen er alvorlig, og det haster med kortsiktige tiltak og langsiktige grep.