Skip to main content
12. februar 2021
Foto: John Tollefsen, BSAA

Framtidig drift av luftambulansetjenesten

Etter luftambulansekrisen satte Helse- og Omsorgsdepartementet en ekspertgruppe som skulle utrede fremtidig organisering av luftambulansetjenesten.

Norsk Flygerforbund mener at det offentlige og ideelle aktører besitter den kompetanse, erfaring og ressurser som vil bidra til å videreutvikle tjenesten, og det må derfor dras veksler på det gode samarbeidet mellom disse sektorene. Norsk Flygerforbund mener i likhet med LO at Helse- og omsorgsdepartementet bør igangsette et partssammensatt arbeid, med nødvendig fagkompetanse, for å avklare hvordan en offentlig luftambulansetjeneste, med modeller for samarbeid med ideelle aktører, bør organiseres. Vi mener i denne sammenheng at helseforetakene vil ha best kontroll over tjenesten og de ansatte gjennom direkte eierskap eller ansettelsesforhold. Av de tre enklest tilgjengelige alternativene mener vi at vår foretrukne modell vil sikre erfaring og kompetanse, og gjennom det sikre luftambulansetjenesten per se.

22. mars 2021 la Ekspertutvalget frem sin rapport.

Norsk Flygerforbund sendte sitt høringssvar til rapporten den 25. juni. Her gir de uttrykk for at anbud og operatørbytter ikke er forenelig med optimal styring, kvalitet og tilgjengelighet av helsetjeneste for befolkningen. Luftambulansetjenesten må utgjøre en integrert del av den totale ambulansetjenesten, og driftes i offentlig regi, og det må utredes hvordan det kan samarbeides med ideell sektor.

På denne samlesiden om fremtidig drift av luftambulansetjenesten finner du følgende dokumentasjon:

  • Høringsinnspill til Ekspertutvalget fra 10. januar 2020.
  • Supplerende innspill til utvalget fra 12. februar 2020.
  • Høringssvar på rapporten fra Ekspertutvalget datert 25. juni 2021.

Siste nyheter:

08. oktober 2026

Kronikk: Når den største trusselen sitter i cockpit

Hendelsen på flydubai FZ1073 er nesten utenkelig. Men luftfarten blir ikke sikrere av at vi skynder oss å finne en enkel forklaring. Den blir sikrere når vi våger å stille de vanskelige spørsmålene om mennesker, systemer og sikkerhetsbarrierer. 

Av Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund og kaptein i luftambulansetjenesten, og Anita Pryme Hystad, leder for Human Performance-seksjonen i Norsk Flygerforbund og Airbus A320-kaptein i SAS.

30. september 2026

Gjessene er på vei sørover

Høsttrekket er i full gang. Grågåsa er på topp, kortnebbgåsa har så vidt begynt, og luftrommet rundt flere norske flyplasser vil være travelt helt ut oktober.

27. september 2026

Felles uttalelse fra de skandinaviske forbundene

"Management through fear has no place in Scandinavian aviation" er kjernen i en fellesuttalelse fra de skandinaviske forbundene.