
10. mars 2023 |
Bekymret for arbeidet med å erstatte en pilot med teknologi
Vi er bekymret for arbeidet som gjøres for å erstatte en av pilotene i cockpit med teknologi. Mange innflygninger i Norge er nær bratte fjell, og det kan være krevende å operere flyet i variert vær. Vi trenger to i cockpit!
Luftfart har etter hvert blitt den tryggeste måten å reise på.
Dette skyldes blant annet et kontinuerlig forbedringsarbeid der piloter er trente til å samarbeide, kontinuerlig sjekke hverandres arbeid, og rapportere om svakheter eller forbedringsmuligheter. Men mennesker gjør dessverre feil av og til, også de som utvikler og lager flyene. De få gangene teknikken svikter er det ekstra viktig å ha minst to piloter som kan fly flyet og løse problemene sammen.
NF ser med bekymring på arbeidet som gjøres for å erstatte en av pilotene med nyutviklet teknologi.
I Norge ligger mange innflyvninger og flyplasser nær bratte fjell langs kysten. Her kan det være krevende å operere fly i varierende vær, og derfor bør man alltid ha minst to piloter i cockpit.
Les artikkel skrevet av Capt. Jason Ambrosi (ALPA), Capt. Otjan de Bruijn (ECA), and Capt. Jack Netskar (IFALPA) her:
https://aviationweek.com/air-transport/safety-ops-regulation/op-ed-removing-airline-pilots-flight-deck-gamble-safety
Siste nyheter:

Nordisk pilotmøte i Oslo: Sammen for å løse felles utfordringer
Nordic Pilot Symposium er en årlig samling for nordiske pilotforbund der relevant forbundsarbeid, samarbeid og videreutvikling står i fokus. Det er en verdifull arena for drøfting av relevante saker i Norden blant kollegaer med ulik erfaring og ekspertise.

NF i Flynytt om morgendagens luftfart
Norsk Flygerforbund har bidratt til en stor artikkel i Flynytt som søker svar på hvor morgendagens luftfart tar oss.

Helitrans begjærer oppbud – en tung dag for våre medlemmer
Fredag besluttet helikopterselskapet Helitrans å begjære oppbud, skriver selskapet i en pressemelding. Dette er en trist dag for våre medlemmer i Helitrans Flygerforening og alle ansatte i selskapet.