27. mars 2025 |
Bedre treningsrutiner ved flygeres svikt i lufta
IFALPA oppfordrer til systematisk trening for å håndtere plutselig eller gradvis svikt hos besetningsmedlemmer.
En ny posisjon fra IFALPA fremhever behovet for at flygere trenes jevnlig i å gjenkjenne og håndtere situasjoner der et besetningsmedlem blir ute av stand til å utføre sine oppgaver i lufta – såkalt «inflight incapacitation».
Et medlem av besetningen kan bli akutt ute av stand til å utføre jobben, men også mer subtile symptomer som tretthet, psykisk stress eller sviktende beslutningsevne må kunne oppdages i tide.
IFALPA anbefaler:
- Klasseromsundervisning og CRM-basert simulatortrening for å oppdage og håndtere både åpenbar og subtil svikt.
- Bruk av standardiserte prosedyrer og kommunikasjonsteknikker, som «Two Communication Rule», der manglende respons etter to forsøk skal vekke mistanke.
- En klar prioritering: 1) Flyet skal holdes under kontroll, 2) Den berørte flygeren skal tas hånd om, og 3) Cockpitarbeidet må omorganiseres for trygg landing.
IFALPA understreker at selv mindre avvik i atferd eller prosedyrer kan være det første tegnet på at noe er galt – og at treningen må bidra til at slike signaler fanges opp tidlig.
Siste nyheter:
Årets tillitsvalgtkurs: Fra teori til trygghet i rollen
10.-12. november arrangerte Norsk Flygerforbund årets grunnleggende tillitsvalgtkurs. Denne gangen møtte 15 engasjerte deltakere opp for å styrke sin rolle som tillitsvalgt. Kurset har som mål å ruste nye tillitsvalgte med kunnskap og trygghet, slik at de kan være gode representanter for medlemmene sine.
NF på høstens ECA-konferanse i Brussel
Norsk Flygerforbund deltok denne uken på ECAs høstkonferanse i Brussel, der budsjett og valg ble vedtatt og viktige sikkerhets- og arbeidsvilkårssaker sto på agendaen. Forbundsleder Synnøve Egeness Lilleli representerte NF og deltok blant annet i paneldebatt med EASAs direktør.
Frykter for konsekvensene av spareforslag
For å spare penger ser styret ved Haugesund lufthavn på nye løsninger. Blant dem: å erstatte dagens flygeledere med såkalte AFIS-fullmektiger. – Det svekker sikkerheten, mener Norsk Flygerforbund.