Skip to main content
22. januar 2025

Økt forstyrrelse av GNSS-signaler påvirker luftfarten

Luftfarten opplever en økning i forstyrrelser av GNSS-signaler, som er avgjørende for navigasjon og overvåkning. Dette skaper utfordringer for flysikkerheten og luftromskapasiteten. Nå kreves tiltak for å sikre robustheten i systemene.

Moderne luftfart er avhengig av satellittbaserte systemer for navigasjon og overvåkning. GNSS-signaler muliggjør presisjonsnavigasjon uten bakkeinstallasjoner og bidrar til økt kapasitet i luftrommet. De siste årene har imidlertid piloter rapportert om en økning i tap av disse signalene, ofte i perioder på 10–20 minutter.

Forstyrrelsene skyldes både naturlige og menneskeskapte faktorer, inkludert forstyrrelsesutstyr, militære operasjoner og feilbruk av GNSS-repeaterutstyr. Dette utgjør en sikkerhetsrisiko for luftfarten. Problemet har fått internasjonal oppmerksomhet, blant annet i ICAO, hvor flere land og organisasjoner, inkludert ECA, har bedt om tiltak for å styrke systemenes robusthet.

Les mer i ECA sitt posisjonsnotat.

Vedlegg

Siste nyheter:

30. oktober 2025

Norsk Flygerforbund representert på IFALPAs AGE Committee Meeting

Pål Simonsen, seksjonsleder for Airport Ground Environment (AGE), representerte Norsk Flygerforbund under årets IFALPA AGE-komité møte i Vancouver, Canada. Her møttes representanter fra en rekke medlemsland for å diskutere aktuelle utfordringer og sikkerhetstiltak knyttet til operasjoner på og rundt flyplasser.

Les mer >>
28. oktober 2025

Med to propeller til studentarrangement

Norsk Flygerforbund rundet av årets besøk til landets flyskoler med et møte hos OSM i Arendal 10. oktober. Nærmere 50 engasjerte studenter møtte opp for å få råd, innsikt og motivasjon til veien videre mot en karriere i cockpit.

Les mer >>
02. oktober 2025

Ghent 2.0: Nye funn om arbeidsforhold i europeisk luftfart

En ny EU-finansiert studie fra Ghent universitetet viser at utrygge ansettelsesformer og pressede arbeidsvilkår fortsatt er en alvorlig utfordring i europeisk luftfart – med direkte konsekvenser både for arbeidsmiljøet hos flygende personell og for flysikkerheten.

Les mer >>