Skip to main content
02. oktober 2025

Ghent 2.0: Nye funn om arbeidsforhold i europeisk luftfart

Skrevet av: Norsk Flygerforbund

En ny EU-finansiert studie fra Ghent universitetet viser at utrygge ansettelsesformer og pressede arbeidsvilkår fortsatt er en alvorlig utfordring i europeisk luftfart – med direkte konsekvenser både for arbeidsmiljøet hos flygende personell og for flysikkerheten.

Nøkkelfunn

  1. Atypiske kontrakter: 10,3 % av pilotene i Europa er atypisk ansatt – hvorav 5,8 % som selvstendig næringsdrivende. Denne gruppen opplever mest usikkerhet, svakere fagforeningsvern og større risiko for «bogus self-employment».
  2. Sikkerhetsbeslutninger påvirkes: Over 40 % av pilotene oppgir at kontraktsforholdene deres påvirker evnen til å ta kritiske sikkerhetsbeslutninger.
  3. Rapporteringskultur under press: 35–45 % av pilotene unngår å rapportere tretthet eller helseproblemer av frykt for konsekvenser for karrieren. Rundt 10 % innrømmer at de ikke rapporterer sikkerhetshendelser i det hele tatt.
  4. Redusert autonomi: Mange piloter opplever at beslutningsmyndighet i sikkerhetsspørsmål har flyttet seg fra kaptein til flyselskapets hovedkontor. Bare halvparten føler seg fullt ut i stand til å nekte å fly på grunn av sikkerhetsinnvendinger.
  5. Frykt for konsekvenser: Nesten 1 av 3 piloter nøler med å erklære seg uegnet til å fly på grunn av bekymring for negative konsekvenser for karrieren.
  6. Arbeidsmodell og sikkerhetskultur: Piloter i direkte ansettelse rapporterer sterkere sikkerhetskultur og større villighet til å rapportere tretthet, mens selvstendig næringsdrivende piloter scorer lavest på disse områdene. Spesielt ACMI-operatører peker seg ut med svakere sikkerhetsklima.

Konklusjonen er tydelig: Arbeidsvilkår er ikke lenger bare en sosial problemstilling – det er en sikkerhetsutfordring.

Norsk Flygerforbunds medlemmer har bidratt aktivt til studien sammen med 7000 andre piloter og kabinansatte som svarte på undersøkelsen. NF deltok på lanseringskonferansen i Belgia og vårt inntrykk er at situasjonen mange steder i Europa er betydelig verre enn hjemme i Norge. Likevel ser vi at felles europeiske regler og forpliktelser er helt nødvendige for å sikre at alle flygende i Europa har trygge rammevilkår.

NF vil fortsette å løfte disse funnene i dialog med myndigheter og europeiske partnere – og understreke at rettferdige og stabile arbeidsforhold er en forutsetning for sikker luftfart.

Les mer om studien: https://www.eurocockpit.eu/news/eu-study-highlights-aviation-safety-concerns-linked-regulatory-social-gaps

Siste nyheter:

02. oktober 2025

Ghent 2.0: Nye funn om arbeidsforhold i europeisk luftfart

En ny EU-finansiert studie fra Ghent universitetet viser at utrygge ansettelsesformer og pressede arbeidsvilkår fortsatt er en alvorlig utfordring i europeisk luftfart – med direkte konsekvenser både for arbeidsmiljøet hos flygende personell og for flysikkerheten.

27. september 2025

FSIKs arbeid med sikker navigasjon handler om mer enn luftfart

Norge vurderer nå nye metoder for å sikre nøyaktig tid – også uten GPS. Flysikkerhetskomiteen i Norsk Flygerforbund har lenge advart mot sårbarheten i dagens systemer og etterlyst robuste alternativer.

19. september 2025

Bli bedre kjent med vår nye advokat!

Det er bare et par uker siden vår nye advokat Iuliana Pedersen trådde til i sin nye stilling i Norsk Flygerforbund: Leder for tariff, juridisk og forhandling. I dette intervjuet blir vi bedre kjent med henne, hvilken erfaring hun tar med seg inn i rollen, og hva hun ser frem til i sin nye hverdag som advokat hos oss.