Hopp direkte:

IFALPA-konferansen

Du kan påvirke dine forsikringer

Forbundsleder Synnøve Egeness Lilleli og nyvalgt leder i IFALPA, Ron Hay.

IFALPAs 79nde konferanse er avsluttet -har en slik konferanse noe å si for norske piloter? 

Først litt historisk bakgrunn:

Etter andre verdenskrig vokste den internasjonale luftfarten raskt, og behovet for felles standarder og samarbeid mellom piloter på tvers av landegrenser ble stadig tydeligere. Piloter sto overfor økende teknologisk utvikling, sikkerhetsutfordringer og et mangfold av nasjonale regelverk – uten noen samlet internasjonal organisasjon som kunne tale deres sak. Problemstillinger som høres kjent ut også i dag?

I denne konteksten ble International Federation of Air Line Pilots’ Associations (IFALPA) opprettet i 1948. Målet var å gi piloter en global stemme og etablere en felles plattform for å fremme flysikkerhet, piloters profesjonelle interesser, og samarbeid over landegrenser. IFALPA bruker slagordet The Global Voice of Pilots, den dag i dag. – En stemme som også bærer våre interesser og perspektiver ut i verden.

Opprinnelig var det 13 pilotorganisasjoner fra ulike land som gikk sammen om å stifte IFALPA:     

• Storbritannia
• USA
• Canada
• Australia
• Nederland
• Frankrike
• Sveits
• Belgia
• Sør-Afrika
• Irland
• Danmark
• Sverige
• Norge

Norge var altså med helt fra starten – noe som understreker vårt lange engasjement i internasjonal luftfart og betydningen av å stå samlet for piloters rettigheter og sikkerhet verden over.

Siden da har IFALPA vokst til å representere over 150.000 piloter fra mer enn 100 medlemsorganisasjoner, og fungerer i dag som den ledende globale stemmen for yrkesflygere.

IFALPA-konferansen 2025 er nå avsluttet, og igjen har den vist hvorfor det er avgjørende at Norge er en del av dette globale fellesskapet. 

For et lite land som Norge, med en relativt liten, men høyt utdannet og profesjonell pilotstand, er det å være en del av et sterkt og globalt nettverk helt essensielt. Gjennom medlemskapet i IFALPA får norske piloter tilgang til internasjonal påvirkningskraft, faglig støtte, og oppdatert kunnskap om sikkerhet, regelverk og utviklingen i luftfarten på globalt nivå. Dette er ikke noe vi kunne klart alene.

Å delta på en internasjonal konferanse som denne gir konkrete ringvirkninger helt hjem til cockpitene i Norge. Den norske delegasjonen har knyttet verdifulle kontakter med kollegaer fra alle verdenshjørner – kontakter som legger grunnlaget for samarbeid, erfaringsutveksling og felles innsats for bedre arbeidsvilkår og økt flysikkerhet. Nettverkene som har blitt etablert, er ikke bare faglig viktige – de skaper også et fellesskap og en solidaritet på tvers av landegrenser.

For enkeltmedlemmene her hjemme betyr dette at deres interesser blir ivaretatt i større sammenhenger. Når globale beslutninger tas – enten det gjelder nye sikkerhetsstandarder, automatisering, eller endringer i arbeidsbetingelser – sitter det også en norsk stemme ved bordet. Det gir trygghet, innflytelse og et tydelig bevis på at selv de minste aktørene har en plass i det store bildet.

Norge har vært en sterk bidragsyter i mange år i form av gode tillitsvalgte i ulike verv. Vi har tidligere hatt IFALPA Presidenten, nå har vi fått inn leder for PGA seksjonen. Norge blir lyttet til, både i ECA og i IFALPA!

Kort sagt: Et sterkt norsk medlemskap i IFALPA betyr at norske piloter ikke står alene – de står skulder ved skulder med kollegaer fra hele verden og påvirker.

Synnøve Egeness Lilleli,
Forbundsleder

Nå kan du påvirke vilkårene i LOfavør advokatforsikring!

 LOfavør advokatforsikring er en populær medlemsfordel blant medlemmene i Norsk Flygerforbund og har siden innføringen i 2019 fått gjennomgående høy score på tilfredshet ved bruk. Som medlem i Norsk Flygerforbund gir forsikringen deg tilgang på fri advokathjelp i privatsaker, til kun 78,-/mnd. Du kan lese mer om forsikringen her.

 Hvert år gjennomføres gjennomgang av vilkårene for LOfavør advokatforsikring. Som del av fellesskapet har du mulighet til å få direkte påvirkning på utformingen av vilkårene, ved å sende innspill til forbundet. Årets gjennomgang vil gjelde forsikringsvilkår for 2026.

Har du endringsforslag må disse være forbundet i hende senest 28.april.

Ønsker du å kjøpe forsikringen? Send oss en e-post.

Ta kontakt med oss om du har spørsmål.

Hvordan blir man pilot, hvordan kan en typisk arbeidsperiode se ut, og hvordan vet man hvilke sertifikater man trenger?

Som piloter får vi en hel del spørsmål om yrket vårt, og ofte kan det være fint å ha et sted å henvise til for å finne mer informasjon. Nå har vi gode nyheter!

Norsk Flygerforbund har lansert vår nye karriereportal, hvor vi har samlet innsikt, gode tips, og svar på en rekke små og store spørsmål. Fint å ha i bakhodet om det skulle komme spørsmål om hvordan man blir flyger.

Besøk karriereportalen her!