Samarbeider for å redusere kondensstriper fra fly
Google og Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC) har startet et banebrytende prosjekt for å redusere dannelsen av kondensstriper. Dette er en viktig del av miljøtiltak innen luftfart, ettersom kondensstriper bidrar til global oppvarming ved å fange varme i atmosfæren.
Prosjektet, kjent som Contrail Prevention Trial, bruker avansert teknologi fra Google. Eurocontrol skriver at de bidrar med værdata og satellittbilder som gjør det mulig å forutsi når og hvor kondensstriper vil oppstå. Dette gir flygelederne i MUAC mulighet til å justere flyhøyden på enkelte flyvninger for å unngå å danne disse stripene.
Under dagslysvilkår vil fem tilfeldige fly i luftrommet over Nederland, Belgia og deler av Tyskland bli valgt for denne justeringen. Flyene vil få instruks om å stige eller synke inntil 2.000 fot for å unngå kondensstriper. Valg av fly skjer uavhengig av flyselskap eller flytype, og militære fly er unntatt.
Kartet viser områdene hvor testene skal foregå. Skjermdump: Eurocontrol.
Hva betyr dette for flyselskaper og miljøet? Selv om endringer i flyhøyden kan føre til litt høyere drivstofforbruk, viser tidligere forsøk fra 2021 at flyselskapene ikke merket betydelige økninger i drivstoffkostnader. Effekten på miljøet kan derimot være stor, da reduksjon av kondensstriper kan bidra til å redusere luftfartens totale klimaavtrykk.
Resultatene fra forsøket vil bli analysert og rapportert til luftfartsoperatører, og prosjektet vil bli diskutert under et møte i Amsterdam i desember. Dette samarbeidet er en del av en bredere innsats for å gjøre luftfart mer bærekraftig, med støtte fra både teknologi og vitenskap.
I vedlegget kan du lese hele informasjonen fra Eurocontrol.
Siste nyheter:
Stortingsvalget gir forutsigbarhet – nå styrker vi arbeidet for norsk luftfart
Valgresultatet legger rammene for de neste fire årene. For Norsk Flygerforbund betyr det økt fokus på en nasjonal luftfartsstrategi, rettferdige rammevilkår og trygge arbeidsplasser. Målet er en sikker, bærekraftig og samfunnsnyttig luftfart der norske piloter ikke sakker akterut.
Pilotstudentene er nøkkelen til fremtidens luftfart
Når Norsk Flygerforbund besøker landets flyskoler, handler det om å møte de som legger grunnlaget for norsk luftfart. Forrige uke gikk turen til Pilot Flyskole og European Heli Center på Torp.
Gåsetrekkene er tilbake
Store flokker av gjess er igjen på vingene over Trøndelag og Nord-Norge. Gåsetrekket går tett på flere norske flyplasser, og Norsk Flygerforbund advarer mot høy risiko for alvorlige sammenstøt mellom fugl og fly – særlig i høst- og vårsesongen.
