Skip to main content
14. juli 2024
Lange dager med forsinkelser og stram programmering kan lett utløse fatigue. Foto: Nils Nedel/Unsplash

Pass opp for fatigue i sommer!

Skrevet av: European Cockpit Association (ECA)

Sommeren er spesielt travel hvert år. Fra sikkerhetskontroll på flyplasser og bagasjehåndterere til flygelederne og pilotene – hele systemet jobber under stort press med små marginer. En sommer med forstyrrelser, flykanselleringer og fatigue blant flybesetningen har startet, og det kan bli verre i de kommende ukene.

Fatigue hos besetningen, enten det er i løpet av arbeidsdagen eller som bygger seg opp over dager eller uker, er en reell og umiddelbar trussel. Som pilot, husk at å være uthvilt og fullt oppmerksom er nøkkelen til sikker drift. Derfor:

  • Hvis du ikke får nok søvn og/eller føler deg uegnet til å fly, meld fra om at du er uegnet og hvil deg. Dette er en lovpålagt plikt.
  • Hvis du blir trøtt i løpet av dagen, og det forhindrer deg i å utføre dine oppgaver sikkert, meld fra om at du er trøtt og tre av fra tjenesten før neste flyvning. Dette er også en lovpålagt plikt.
  • Hvis flyselskapet ditt ber deg forlenge flytiden under «Commanders Discretion» – f.eks. på grunn av forsinkelser som har bygget seg opp i løpet av dagen – sjekk ditt eget og dine kollegers oppmerksomhetsnivå. Hvis du eller andre besetningsmedlemmer er trøtte, ikke forleng flytiden. Igjen, dette er din lovpålagte plikt  (se ECA sin veiledning her).
  • Hvis ledelsen ber deg fly på fridagene dine, sjekk ditt oppmerksomhetsnivå og vurder om denne tilleggstjenesten vil gi deg tilstrekkelig hvile og restitusjon for dine neste flyvninger. Hvis du er i tvil, bli hjemme.
  • Hvis du er usikker på maksimale flytider tillatt under EU-lovgivning, sjekk ECA’s flytidsbegrensningskalkulator.
  • Hvis du er trøtt – rapporter det! Dette er din lovpålagte plikt. Bruk flyselskapets rapporteringsskjema og prosedyre; hvis ikke tilgjengelig, bruk ECA sin veilednings- og rapporteringsmal her.
  • Hvis ledelsen i flyselskapet utøver press på deg eller dine kolleger for å fly mens dere er trøtte, eller truer med disiplinære tiltak, kontakt din nasjonale fagforening, og få det rapportert til din nasjonale myndighet og ECA. Om nødvendig, vil ECA varsle EASA. Du kan også bruke EASAs konfidensielle sikkerhetsrapporteringskanal for å rapportere relevante sikkerhetsbrudd og uregelmessigheter.

Husk, sikkerhet kommer alltid først, og det å være uthvilt er avgjørende for både din og passasjerenes sikkerhet.

Siste nyheter:

09. september 2025

Stortingsvalget gir forutsigbarhet – nå styrker vi arbeidet for norsk luftfart

Valgresultatet legger rammene for de neste fire årene. For Norsk Flygerforbund betyr det økt fokus på en nasjonal luftfartsstrategi, rettferdige rammevilkår og trygge arbeidsplasser. Målet er en sikker, bærekraftig og samfunnsnyttig luftfart der norske piloter ikke sakker akterut.

01. september 2025

Pilotstudentene er nøkkelen til fremtidens luftfart

Når Norsk Flygerforbund besøker landets flyskoler, handler det om å møte de som legger grunnlaget for norsk luftfart. Forrige uke gikk turen til Pilot Flyskole og European Heli Center på Torp.

30. august 2025

Gåsetrekkene er tilbake

Store flokker av gjess er igjen på vingene over Trøndelag og Nord-Norge. Gåsetrekket går tett på flere norske flyplasser, og Norsk Flygerforbund advarer mot høy risiko for alvorlige sammenstøt mellom fugl og fly – særlig i høst- og vårsesongen.