Skip to main content
14. juli 2024
Lange dager med forsinkelser og stram programmering kan lett utløse fatigue. Foto: Nils Nedel/Unsplash

Pass opp for fatigue i sommer!

Skrevet av: European Cockpit Association (ECA)

Sommeren er spesielt travel hvert år. Fra sikkerhetskontroll på flyplasser og bagasjehåndterere til flygelederne og pilotene – hele systemet jobber under stort press med små marginer. En sommer med forstyrrelser, flykanselleringer og fatigue blant flybesetningen har startet, og det kan bli verre i de kommende ukene.

Fatigue hos besetningen, enten det er i løpet av arbeidsdagen eller som bygger seg opp over dager eller uker, er en reell og umiddelbar trussel. Som pilot, husk at å være uthvilt og fullt oppmerksom er nøkkelen til sikker drift. Derfor:

  • Hvis du ikke får nok søvn og/eller føler deg uegnet til å fly, meld fra om at du er uegnet og hvil deg. Dette er en lovpålagt plikt.
  • Hvis du blir trøtt i løpet av dagen, og det forhindrer deg i å utføre dine oppgaver sikkert, meld fra om at du er trøtt og tre av fra tjenesten før neste flyvning. Dette er også en lovpålagt plikt.
  • Hvis flyselskapet ditt ber deg forlenge flytiden under «Commanders Discretion» – f.eks. på grunn av forsinkelser som har bygget seg opp i løpet av dagen – sjekk ditt eget og dine kollegers oppmerksomhetsnivå. Hvis du eller andre besetningsmedlemmer er trøtte, ikke forleng flytiden. Igjen, dette er din lovpålagte plikt  (se ECA sin veiledning her).
  • Hvis ledelsen ber deg fly på fridagene dine, sjekk ditt oppmerksomhetsnivå og vurder om denne tilleggstjenesten vil gi deg tilstrekkelig hvile og restitusjon for dine neste flyvninger. Hvis du er i tvil, bli hjemme.
  • Hvis du er usikker på maksimale flytider tillatt under EU-lovgivning, sjekk ECA’s flytidsbegrensningskalkulator.
  • Hvis du er trøtt – rapporter det! Dette er din lovpålagte plikt. Bruk flyselskapets rapporteringsskjema og prosedyre; hvis ikke tilgjengelig, bruk ECA sin veilednings- og rapporteringsmal her.
  • Hvis ledelsen i flyselskapet utøver press på deg eller dine kolleger for å fly mens dere er trøtte, eller truer med disiplinære tiltak, kontakt din nasjonale fagforening, og få det rapportert til din nasjonale myndighet og ECA. Om nødvendig, vil ECA varsle EASA. Du kan også bruke EASAs konfidensielle sikkerhetsrapporteringskanal for å rapportere relevante sikkerhetsbrudd og uregelmessigheter.

Husk, sikkerhet kommer alltid først, og det å være uthvilt er avgjørende for både din og passasjerenes sikkerhet.

Siste nyheter:

27. september 2025

FSIKs arbeid med sikker navigasjon handler om mer enn luftfart

Norge vurderer nå nye metoder for å sikre nøyaktig tid – også uten GPS. Flysikkerhetskomiteen i Norsk Flygerforbund har lenge advart mot sårbarheten i dagens systemer og etterlyst robuste alternativer.

19. september 2025

Bli bedre kjent med vår nye advokat!

Det er bare et par uker siden vår nye advokat Iuliana Pedersen trådde til i sin nye stilling i Norsk Flygerforbund: Leder for tariff, juridisk og forhandling. I dette intervjuet blir vi bedre kjent med henne, hvilken erfaring hun tar med seg inn i rollen, og hva hun ser frem til i sin nye hverdag som advokat hos oss. 

19. september 2025

Studiestøtten til pilotstudenter videreføres

Norsk Flygerforbund har i flere år jobbet for å sikre stabile rammer for pilotutdanningen. Denne uken kom bekreftelsen fra forsknings- og høyere utdanningsminister Sigrun Aasland: den ekstraordinære studiefinansieringen til pilotstudenter videreføres uendret de neste fire årene.