Skip to main content
30. august 2025
Gåsetrekkene er tilbake, her fra Værnes på fredags morgen.

Gåsetrekkene er tilbake

Skrevet av: Norsk Flygerforbund

Store flokker av gjess er igjen på vingene over Trøndelag og Nord-Norge. Gåsetrekket går tett på flere norske flyplasser, og Norsk Flygerforbund advarer mot høy risiko for alvorlige sammenstøt mellom fugl og fly – særlig i høst- og vårsesongen.

Gåsetrekket er nå tilbake på Værnes, og dette har direkte betydning for flysikkerheten i området. Norsk Flygerforbunds flysikkerhetskomité (FSIK) har jobbet i mange år for å få på plass bedre varsel og hindringer for å unngå potensielle alvorlige birdstrikes. Myndighetene og Avinor har tatt varslene på alvor og iverksatt tiltak som bl.a. innebærer samarbeid med kornbønder for å styre beitetilgang samt fugleradar. FSIK er imidlertid fremdeles bekymret for nærheten av enkelte hvileplasser bare noen hundre meter fra flystripa. Hvis disse store flokkene letter når flyet passerer V1 er risikoen for en ulykke høy.

Gåsa vender år etter år tilbake til Trøndelag og Vesterålen fordi disse områdene er viktige raste- og oppholdssteder under trekket til/fra Svalbard; her finner de mat og hvile langs fjorder og våtmarker som ligger tett på flyplassene. Dette mønsteret skyldes både naturlige trekk- og beitevaner og at tilgangen til gode rasteplasser er konsentrert i disse områdene, mens andre steder i landet har mindre attraktive habitater eller er mer preget av jaging fra landbruket.

Problemet er derfor særlig merkbart på Værnes, hvor store flokker av kortnebbgjess (men også grågås og canadagås) mellomlander i områder rundt flyplassen, og støy fra transport og fly (særlig helikopter) kan skremme dem opp i lufta, noe som skaper en risiko for flytrafikken. I Vesterålen har økt intensitet i jagingen endret fuglenes trekkmønster, slik at stadig flere også raster og oppholder seg i Trøndelag, som har fått økende bestand av gjess. De fleste andre flyplasser opplever ikke problemet i samme grad – enten fordi de ligger lenger unna viktige våtmarker og trekkleder eller har mindre sammenfall mellom fugletrekket og lufttrafikken.

Gjessene er tunge fugler med stort skadepotensial for fly ved kollisjon, og flyene er mest sårbare under avgang fra flyplassen eller hvis store flokker letter samtidig og krysser innflyvningssoner. Det kreves derfor ekstra årvåkenhet og beredskap på Værnes og andre plasser i høst- og vårsesongen når gåsetrekket er på sitt mest intensive.

Siste nyheter:

09. september 2025

Stortingsvalget gir forutsigbarhet – nå styrker vi arbeidet for norsk luftfart

Valgresultatet legger rammene for de neste fire årene. For Norsk Flygerforbund betyr det økt fokus på en nasjonal luftfartsstrategi, rettferdige rammevilkår og trygge arbeidsplasser. Målet er en sikker, bærekraftig og samfunnsnyttig luftfart der norske piloter ikke sakker akterut.

01. september 2025

Pilotstudentene er nøkkelen til fremtidens luftfart

Når Norsk Flygerforbund besøker landets flyskoler, handler det om å møte de som legger grunnlaget for norsk luftfart. Forrige uke gikk turen til Pilot Flyskole og European Heli Center på Torp.

30. august 2025

Gåsetrekkene er tilbake

Store flokker av gjess er igjen på vingene over Trøndelag og Nord-Norge. Gåsetrekket går tett på flere norske flyplasser, og Norsk Flygerforbund advarer mot høy risiko for alvorlige sammenstøt mellom fugl og fly – særlig i høst- og vårsesongen.