08. desember 2021 | Foto: Natali Quijano |
Følg TCAS RA!
Slående resultater fra Eurocontrol viser at nesten 50% av alle TCAS RAs ikke følges korrekt. I mange tilfeller manøvreres det også motsatt vei av hva systemet ber om.
I IFALPAs orienteringshefte(briefing leaflet) kan følgende leses:
"The Eurocontrol study analysed radar data of TCAS RA events taken over a 12 month period over the core area of Europe. In a first analysis, it reports only 38% of the RAs were followed correctly, and 34% were even manoeuvred in the opposite direction. Although a second analysis with a less rigid methodology puts the accuracy of radar recordings into perspective, 45% of the RAs were still not followed correctly. The results of the studies continue to cause concern with the “TCAS RA not followed” being one of the top 5 ATM operational risk priorities."
Vi anbefaler også en titt på denne korte videoen fra Skybrary.
Siste nyheter:
Årets representantskapsmøte: Sterkere sammen
Tirsdag 9. desember ble NFs representantskapsmøte gjennomført, der styret og foreningslederne samles for oppdatering, informasjonsutveksling og rådgivning. Møtet ga rom for konkrete innspill og dialog om forbundets videre arbeid.
Flysikkerhetskomitéens høstseminar: Fokus, innsikt og videre arbeid
Flysikkerhetskomitéens høstseminar samlet rundt 30 deltakere fra LO Luftfart til en faglig gjennomgang av komitéens prioriterte saker og videre tiltak. Med innlegg fra sentrale aktører og målrettede diskusjoner om sikkerhetskultur, operasjoner og framtidige utfordringer, la seminaret et tydelig grunnlag for det videre arbeidet i komitéen.
Årets tillitsvalgtkurs: Fra teori til trygghet i rollen
10.-12. november arrangerte Norsk Flygerforbund årets grunnleggende tillitsvalgtkurs. Denne gangen møtte 15 engasjerte deltakere opp for å styrke sin rolle som tillitsvalgt. Kurset har som mål å ruste nye tillitsvalgte med kunnskap og trygghet, slik at de kan være gode representanter for medlemmene sine.