29. juni 2021
En ny rapport tar for seg observasjoner av ukjente objekter som har blitt observert fra fly. Foto: Albert Antony/UnSplash

Ny rapport om uidentifiserte luftfenomener

Skrevet av: Simen Follesø Røiseland

Amerikansk etterretning har gitt ut en ugradert rapport om ukjente objekter i lufta.

Amerikansk etterretning har nylig utgitt en foreløpig rapport om Unidentified Aerial Phenomena (UAP), og hvordan dette kan utgjøre en trussel mot blant annet flysikkerheten.

Rapporten er basert på 144 observasjoner eller hendelser som skjedde mellom 2004 og 2021, og 143 av disse mangler en forklaring. Den siste observasjonen var trolig en ballong. De fleste observasjonene gjelder imidlertid trolig fysiske objekter, som har blitt observert ved hjelp av flere samtidige sensorer. Det er U.S. Navy som står for de fleste observasjonene, og observasjonsutstyr har derfor vært blant annet radar, IR-kamera, våpensystemer og visuelle observasjoner.

Elleve av tilfellene har vært nærpasseringer med fly.

Selv om noen av observasjonene trolig kan skyldes sensoravvik, opererer man med fem ulike forklaringsteorier:

  •  Airborne clutter (fugler, droner, ballonger, søppel); værfenomener
  • Værfenomener
  • Amerikanske graderte teknologiprosjekter (ingen observasjoner er tilskrevet denne kategorien)
  • Ukjente systemer fra fremmede makter (som Kina og Russland)
  • "Other" (gjelder de fleste).

Les hele rapporten fra Office of the Director of National Intellegence her (ekstern lenke).

Siste nyheter:

28. juni 2022

Eurocontrols forventninger til sommeren

Eurocontrol Network Manager har orientert ECA om sine utsikter for sommertrafikken i Europa. Trafikkvekst, kapasitetsproblemer, vær, og variabel håndtering av slots vil gi forsinkelser i flere områder, og Eurocontrol har iverksatt de tiltakene de kan. 

17. juni 2022

ECA posisjonsnotat - Securing a Sustainable Future for Aviation

ECA har publisert sitt posisjonsnotat på en bærekraftig luftfart, sett gjennom pilotenes øyne.

Du finner det her.

16. juni 2022

Forbundslederen: - Årvåkenhet er sikkerhet, ikke økonomi!

Det sier forbundsleder i Norsk Flygerforbund, Aleksander Wasland, etter at han har blitt fremlagt uttalelsene fra CEO i Wizz Air, Josef Varadi, om at flygende må finne seg i å fly selv om de er utmattet.