01. september 2021 | Danske DAT med sin litauiske underleverandør har vunnet anbudsruten mellom Oslo og Florø. Illustrasjonsbilde. Foto: Greg Montani/Pixabay |
Litauisk underleverandør får anbudsruten: - Verd å merke seg før valget
Tross stort press fra flere hold, har Samferdselsdepartementet tildelt anbudet på flyruten mellom Florø og Oslo til danske DAT og deres litauiske underleverandør. - Sosial dumping, kontrer Norsk Flygerforbund.
Både LO og Norsk Flygerforbund har advart mot å gi tildelingen til danske DAT. De vil benytte seg av sitt litauiske datterselskap for å fly rutene, og har derfor ansatte som tjener om lag halvparten av sine norske kolleger.
Konkurransen gjør det i praksis umulig for flyselskap med norske lønns- og arbeidsvilkår å delta på lik linje med konkurrenter med billig, innleid arbeidskraft.
– Det blir som om noen skulle åpne en fabrikk i Norge og importere arbeidere med arbeidsvilkår fra Øst-Europa. Det ville aldri blitt tillatt i noen annen del av samfunnet, sier forbundsleder Yngve Carlsen i Norsk Flygerforbund til NRK.
De såkalte FOT-rutene er ruter hvor staten kjøper et minimumstilbud for å sikre infrastrukturen i distriktene. Ruten mellom Florø og Oslo har nylig blitt en slik rute. Denne typen har imidlertid et vern mot innleie av fly og besetning, såkalt wetlease. Dette vernet er nå i praksis fjernet av regjeringen.
- Dette er ønsket politikk og verd å merke seg i forbindelse med det kommende valget, sier Carlsen til NRK.
Siste nyheter:
Uten treffsikre avgiftsordninger flyr klimamålene fra oss
Når både pengene og løsningene finnes – hvor vanskelig kan det da være for dem å finne hverandre?
Her er arbeidsforholdene på topp og bunn: Norsk flyselskap på listetoppen
KLM topper listen over europeiske piloters beste flyselskap å jobbe for i 2024 når European Cockpit Association i dag slipper sin sosiale rangering av flyselskaper.
Vi er i Brussel for å diskutere luftfartspolitikk
LO Luftfart og Norsk Flygerforbund har møtt EU-kommisjonen i Brussel for å diskutere rettferdig konkurranse og arbeidsvilkår i luftfarten. Samtalene med DG Move og svenske politikere tok for seg EU-regler og bemanningskrav, med fokus på å hindre sosial dumping.