14. juli 2021
Flere SAS-fly står på bakken i mangel på piloter og kabinbesetninger.

Innstiller avganger grunnet pilotmangel: - Nærmest en hån

Skrevet av: Simen Follesø Røiseland

SAS kansellerer nå avganger i Norge på grunn av pilotmangel.

Etter å ha sagt opp om lag 500 piloter grunnet koronapandemien, sliter nå flyselskapet SAS med å fly sitt oppsatte ruteprogram. Om lag 40 ukentlige flyvninger har blitt innstilt i Norge grunnet mannskapsmangel, skriver E24

– Det er nærmest en hån mot de pilotene som nå har gått ute etter å ha blitt oppsagt i fjor, sier leder Christian Laulund i SAS Pilot Group til nettstedet. 

De oppsagte pilotene har en gjenansettelsesrett i selskapet, men lite tyder på at den blir brukt med det første. I stedet bemanner SAS opp sitt irske datterselskap SAS Ireland for å fly store deler av produksjonen.

Laulund sier til E24 at det nå er på tide at SAS tar tilbake de permitterte og reansetter noen av pilotene som ble oppsagt slik at flyene kommer i luften.

– Jeg håper virkelig at man legger personlig prestisje og politikk til side, så flyene kommer i luften igjen. De pilotene er jo interessert i å fly flyene og komme i jobb igjen, sier han.

 

Siste nyheter:

13. oktober 2021

Jubel for retningsskifte for luftfarten

I Norsk Flygerforbund jubler vi for at regjeringens politikk for luftfart viser et tydelig retningsskifte. Hurdalsplattformen leverer viktige punkter for en sosial, seriøs og bærekraftig luftfart - som satsing på seriøst arbeidsliv, kampen mot sosial dumping, styrking av ansattes vilkår, konkurransekraft og klimavennlige løsninger.

13. oktober 2021

Oppsagte SAS-ansatte med markering: - Stor kampvilje

SAS-pilotene krever å få sine gamle jobber tilbake før de ser dem forvinne på billigsalg. Denne uken møtte de mannsterke opp hos SAS-ledelsens hovedkvarter i Stockholm.

12. oktober 2021

Luftfarten trenger politikk som utvikler en robust luftfartsnæring med trygge jobber

Luftfarten har vært hardt rammet av koronapandemien, og det er behov for et budsjett som bidrar til å utvikle en robust luftfartsnæring med trygge jobber og forutsigbare rammevilkår.  Den sittende regjeringens forslag til statsbudsjett bidrar dessverre ikke til dette.