20. januar 2024 | Et knippe piloter fra hele bredden av norsk luftfart deltok. |
Hvordan rekruttere flere kvinner til flygeryrket?
Det var ett av spørsmålene som ble diskutert på vårt aller første møte i regi av Female Pilot Working Group.
Fortsatt er kvinneandelen i norsk luftfart lav, men det er ingen tvil om at vi er på riktig vei. Og vår egen arbeidsgruppe for kvinnelige piloter gjør en viktig innsats for å vise fram at pilotyrket på ingen måte er forbeholdt menn.
Denne uken inviterte de til det første informasjonsmøtet for kvinnelige piloter. Her ble det diskutert temaer som hvordan man skal rekruttere flere kvinner inn i yrket, hvordan man best når ut til ungdommen, og hvordan man best skal ivareta nyansatte jenter i flyselskapene.
- Vi hadde en flott kveld med et skikkelig tverrsnitt av yrkeskarrieren representert av alt fra nyutdannede og jobbsøkende, til erfarne kapteiner med flere tiår bak spakene, sier Synnøve Egeness Lilleli som var en av iniativtakerne sammen med Anita Pryme Hystad i Female Pilot Working Group (FPWG).
Siste nyheter:
Uten treffsikre avgiftsordninger flyr klimamålene fra oss
Når både pengene og løsningene finnes – hvor vanskelig kan det da være for dem å finne hverandre?
Her er arbeidsforholdene på topp og bunn: Norsk flyselskap på listetoppen
KLM topper listen over europeiske piloters beste flyselskap å jobbe for i 2024 når European Cockpit Association i dag slipper sin sosiale rangering av flyselskaper.
Vi er i Brussel for å diskutere luftfartspolitikk
LO Luftfart og Norsk Flygerforbund har møtt EU-kommisjonen i Brussel for å diskutere rettferdig konkurranse og arbeidsvilkår i luftfarten. Samtalene med DG Move og svenske politikere tok for seg EU-regler og bemanningskrav, med fokus på å hindre sosial dumping.