21. mars 2022 | Foto: Michael Fortsch |
EASA Safety Info Bulletin 2022-02 - GNSS outage leading to nav/surveillance degradation
Ny Safety Information Bulletin fra EASA om intensiverte bortfall av GNSS i luftrom ved bl.a. Ukraina og Russland. Vi legger til at noen av våre medlemmer har registrert bortfall av GPS ved flyging i Kirkenes-området de siste ukene, noe som har vært et gjentagende problem siden 2017.
Flysikkerhetskomiteen i NF har jobbet mye med temaet GNSS/GPS og spørsmål om økende avhengighet/sårbarhet i flere år, og forventer at dette blir mer viktig etter hvert som overgangen til PBN skrider frem og man tar i bruk mer teknologi som normalt trenger GNSS for å fungere. Dette gjelder i stor grad navigasjon og flysikring, der rasjonalisering (nedleggelser) av mange konvensjonelle/bakkebaserte navigasjonshjelpemidler er en viktig del av det økonomiske motivet for PBN. Alle EU/EØS-land er pålagt å videreføre et minimum av konvensjonell infrastruktur for flysikring som backup for bortfall av GNSS (som DME, ILS/LOC, VOR). Som en aktiv høringspart opp mot Avinor Flysikring, Luftfartstilsynet og EASA har FSIK fremmet krav om en robust infrastruktur for sikkerhet og beredskap i årevis, da vi mener at fremtidige forstyrrelser og bortfall i ulik skala må forventes. Vi opplever at store aktører som EU-kommisjonen, Eurocontrol, FAA, IATA m.fl. har satt mer fokus på dette de siste 2-4 år. Det ligger an til at Norge og flere andre land vil bygge ut mer DME/DME-dekning i årene som kommer.
Pga. krigen i Ukraina har vi nylig gitt innspill til EASA om å vurdere strengere krav til hva som skal bestå av konvensjonelle systemer. I tillegg til f.eks. innflygingsprosedyrer gjelder dette også sikring av systemer som normalt synkroniseres med klokkesignal fra GNSS.
Siste nyheter:
Luftfarten markerer 80 år med Chicago-konvensjonen
I anledning 80-årsjubileet for Chicago-konvensjonen leverte den globale luftfartsindustrien i dag en felles erklæring til Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart (ICAO). Erklæringen understreker en samlet forpliktelse til å fremme sikker, trygg og bærekraftig vekst innen internasjonal luftfart.
En viktig seier for rettferdig konkurranse og et ansvarlig arbeidsliv
Flere års arbeid har gitt resultater, endelig innfrir Danish Air Transport (DAT) påleggene fra Luftfartstilsynet og påtrykk fra Norsk Flygerforbund.
Elise er NFs nye juridiske ekspertise!
Elise Sandbakk er Norsk Flygerforbunds nyeste tilskudd. Hun skal bidra med juridisk bistand til medlemsforeningene fremover.